俗话说打虎亲兄弟、上阵父子兵，长安汽车集团在自主乘用车市场经历了很长一段时间的单打独斗之后，不光通过蓝鲸动力平台把长安CS75PLUS推向了自主SUV市场的最高峰，也在几年前迎来了又一重磅乘用车品牌——欧尚汽车。在不为市场看好的情况下，从商用车品牌转型而来的欧尚汽车立马获得了长安的所有一线装备，智能科技、运动视觉以及蓝鲸动力一并加入，一下子就把欧尚X7、欧尚X5两兄弟卖成了一线畅销车。如果说前面提到的两台欧尚SUV还只是亲民试水，那么这全新到来欧尚Z6便是真正以长安CS75PLUS“亲兄弟”身份杀到的生力军。

实际上，欧尚Z6是一款运动化色彩比较强烈的车型，不光是前保险杠的边缘前唇包围，它的红色三角形立体导流孔、高亮度黑色装饰板，还有交错起伏的进气格栅等等，都将参与到空气动力学结构的改善提升之中。而且格栅边缘的黑色装饰板巧妙地将远光灯隐藏了起来，这使得上下组合式灯组会显得足够通透，又能增强视觉上的科技档次。

从侧后方看欧尚Z6，比起前脸上的科技感，我们从这个角度更多感受到的其实是运动化，乃至是轿跑化。

逐渐提升的车窗下边缘与上下双腰线会让尾巴上的掀背角度更大，这除了让顶端带扩散效果的高位扰流尾翼更显著外，也能在尾门中央带出一个锋利小鸭尾。此外，侧身面板与尾门支柱间的起伏也带出了后导流孔，而后保险杠中则出现了双边共四出排气管结构与中央黑色扩散器样式，如果不是悬挂着尾标，我们甚至把它误认为是一台来自日本的豪华座驾或是德系改装车。

内饰设计上，欧尚Z6的“智慧快乐座舱”环境有比较显著的数字化倾向，前后高低错位布局了三块屏幕，它们分别是10.25英寸数字仪表盘、12.3英寸触控液晶屏以及9.1英寸小欧智慧助手液晶屏，而前者还会获得AR-HUD增强现实抬头显示系统的协助，一次性直观掌握更多车况或路况信息，而后者所匹配的则是YYDS虚拟数字人，它接入到了当下最热门的元宇宙概念，模拟用户选定的形象与声纹，让每位车主的虚拟数字助手都成为其专属。

与此同时，12.3英寸触控屏支持三指操作，OnStyle5.0除了满足当下主流的远程车联、智能语音外，有了更多摄像传感设备的车舱，现在还达成了有红外光感支持的人脸识别系统，前排座椅位置均可完成识别智控；同时，舱内还有了眼神交互系统，通过仪表盘中央的摄像头进行视线追踪，并配合语音交互、人脸识别完成了更丰富且实用的舱内交互。

对了，欧尚Z6的语音系统现在可是突破了车身结构的限制，直接来到了车舱外。

利用智能手机应用、麦克风与扬声器，欧尚Z6可在语音操作下完成代客泊车、自动泊车；而且在驾驶人带着智能钥匙靠近车辆时，语音会主动向驾驶人打招呼，而驾驶人也能在车门受阻的情况下，让行车电脑把车辆开出停车位……这些智能化的用车方式，都会体现欧尚Z6的硬件运算能力。另外，在欧尚Z6配置与功能方面，我们还找到了舱内的体感健身系统、车机中的无麦车载KTV欢唱系统等等，这用车乐趣自然是没得挑。

当然了，欧尚Z6的空间结构还是落在了实用性上，//mm的数据在紧凑型SUV中是很显眼的，mm的轴距更是一只脚迈入了中型市场。这样的规格下，身高cm的体验者可以在前排获得1拳的头部空间，虽说后座的头部空间会下探到3指，可腿前的2拳半余量配上较平整的地板，综合体感宽敞度与舒适性都很到位。

核心动力部分，欧尚Z6则完成了与第二代长安CS75PLUS的共享。它除了搭载有蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速箱组合外，还将启用蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，后者kW(Ps)的最大功率与N·m的最大扭矩可让车辆不断逼近6秒级加速水准。此外，欧尚Z6还将获得蓝鲸iDD全域混动系统，kW/N·m的发动机与kW/N·m的电动机，则能在7.6秒破百的同时，为车辆带去更低的油耗数据。

据悉，长安欧尚Z6已经于本月08日开启了盲订预售，仅是一段直播，欧尚Z6就订出了台。从运动化的外观设计到以2.0T+8AT为准的天花板级动力系统，再到全舱中诸多首创硬件设计与智能技术，欧尚Z6算是给吹响了欧尚汽车高端化的号角，同时，看看能遥控泊车的欧尚X7们也不过8万级别的门槛，欧尚Z6或许真的会开启智能与性能的平民时代。