E级外观的主要变化集中在前后灯组，车头的光源全部升级为LED，并且针对眼神有了更运动化的调整，看上去要更加“凶狠”，另一处改变则是前保险杠造型，更运动的设定让它看起来并不呆板，同时也要更符合空气动力学原理，根据实车反馈来看，应该能带来更好的空气动力效果，而新车将提供至少12种轮圈样式、3种轮胎尺寸、以及5种轮圈盖的样式可选，可谓非常炫酷了；德国品质，宜家宜商，高品质直选，标配2.0T+9AT后排座椅太舒服了

侧面线条基本没什么变化，尾部最大的亮点在于更换了一套新的排气管，配合尾部翘起的小鸭翼以及下方的扩散器，整体视觉效果更具有运动感，除此之外，整体变化还包括换装了一个尺寸更大的后扰流板等等，仅这些外观细节就能勾起你不少买它的欲望了吧，相信开在路上也会有着十足的回头率；

内饰是奔驰最擅长的环节，所以尽管已经发布了多年，各种风格还是能让人很快得上手，整体做工用料符合这个级别该有的水准，而让人一眼就能认出是E级的理由是更丰富的配置水平，另外两块联屏的加入不但突出科技感，也带来了更强的豪华感；

虽然定位是行政级座驾，但后排表现也是丝毫不马虎，尤其是后排的舒适度，后排座椅填充物柔软厚实，乘坐体验堪称奢华，同时腿托以及前后排座椅通风/加热都有配备，也不枉其“E”的名号，并且全系后排都支持靠背角度调节和三段头枕调节，后排满分；

至于E级的动力自然不用过多担心，主流配置的2.0T发动机对日常使用来说完全够用，并且中高配车型还有48V轻混系统的加入，进一步降低油耗以及提升车辆的静谧性，传动系统匹配9AT变速箱，标配全时四驱，底盘调校方面依旧是沉稳扎实的风格，行驶品质极佳。