大概五六年前，马路上还是有很多韩系车的，但时过境迁，因为受到各方面因素的影响，韩系车在国内的存在感越来越弱。销量成绩也是直线下滑，现如今出现在消费者视线中的频率越来越低。作为起亚在紧凑型车市场的重要产品布局，起亚K3曾几何时也是风光无限，是很多年轻人的购车首选。但现在购车时，能想到它的消费者又有多少？销量已经被同级别远远甩在身后，如果再不做出改变，被市场淘汰只是时间问题。所以款起亚K3满载希望来了，从内到外针对多方面产品力进行优化升级，希望能够重回主流市场。

目前，款起亚K3已经上市，官方指导价在11.29-14.39万元之间，原本的指导价就很亲民了，但官方还在这基础上推出2.3万元的购车优惠，也就是说入门级车型的售价仅需8.99万。不说别的，单看这个售价就很有诚意，可能官方也想凭借亲民售价来提升自身性价比，对于消费者来说，最关心的就是除售价亲民还能给自己带来什么？

之前，官方已经公布款起亚K3的官图，部分消费者可能已经知道它长什么样了。与老款车型，款起亚K3简直是焕然一新，与老款略显过时的设计手法相比已经很时尚年轻了。一眼看去，前脸变化最为明显，全新虎啸式前格栅采用扁平化设计，配合贯穿下散热口共同拉宽前脸横向视觉效果，同时也拉低车头视觉重心。

采用全新设计的大灯与前格栅连接在一起，一直向车身两侧延伸过去，下方导流槽被设计成三角形状。与当前市面上注重营造运动气息的车型相比，款起亚K3确实不算多突出，但跟老款相比还是有很大区别的，起码并不难看，尤其是在参考售价后，这样的价位还想要什么自行车。

款起亚K3的长宽高分别为//mm，轴距为mm，针对车身尺寸进行调整的同时优化车身比例，促使车身侧面造型更加和谐。站到车身侧面发现车头向下低趴的更为明显，流线型车身形态大气舒展，1.4T车型的外后视镜采用熏黑设计，1.5L车型依旧是车身同色。轮圈尺寸有16寸和17寸两种可选，采用撞色拼接设计的轮圈与车身相得益彰。

车尾设计就比较常规了，贯穿式尾灯的出现也在意料之中，两侧灯腔内部各镶嵌五根条状灯带，点亮后辨识度更高。熏黑运动下包围的加入赋予车尾更强运动气息，面板表面是常见蜂窝状网格，部分车型还配备扩散器，先不说实用性如何，视觉效果还是很突出的，尤其是跟同价位家用车相比更突出，很适合当作年轻人的代步车。

在内饰设计方面，款起亚K3精致又时尚，做工也很讲究，并不会给人一种廉价感，说实话确实给人们带来很大惊喜。红色元素的加入有助于提升内饰运动氛围，更容易让人沉浸在驾驶这件事中。中控台造型规整，各个功能区域一目了然呈现在面前。

高配车型配备7英寸液晶仪表盘，全系标配10.25英寸中控屏，支持百度CarLife，应对日常出行足够了，在意科技配置的消费者最好还是考虑高配，与老款相比，配置确实得到明显提升。在动力方面，该车型搭载1.5L和1.4T两种发动机，最大马力分别为Ps和Ps。动力配置没有变化，但经过重新调校，搭载比较实用的驾驶辅助配置。驾乘体验偏沉稳，骨子里还是偏家用。

参考完款起亚K3的售价，这样的产品力还是能被大部分消费者接受的，基本属于无功无过的一类。外观内饰简洁时尚，配置实用动力也够用，当作年轻人的第一款代步车没什么问题，不会给消费者造成太大经济压力。目前唯一的问题恐怕就是品牌影响力了，毕竟起亚目前在国内的影响力实在一般以及口碑太差劲，再加上目前市面上出现了太多品质出众的车型，所以款起亚K3的压力依旧很大。