来自欧洲的问候！福特福克斯RS已经亮相，在这个时刻，他们中的一些人在德国科隆的某个地方工作和使用四缸发动机，这些车已经开发并可能生产。是的，我们今天看到了新的法拉利，但让我们面对现实：只有那些有很多钱的人才会喜欢它。另一方面，福特福克斯RS更像是一辆人的车，根据福特公布的官方新闻稿，这款车将在全球上市。我们的确意味着它，新福特福克斯RS将到达美国，加拿大，中国，澳大利亚，欧洲（当然）以及世界上其他任何地方。那么，他们做了什么让它成为全球热门游戏？

首先，我们必须告诉你，他们配备了Mustang的发动机。现在，我们不是在谈论那些V8或V6发动机，而是关于那款漂亮的2.3升EcoBoost，可以为野马生产超过马力的发动机。在福克斯RS中，发动机获得了一个新的头垫，一个更好的冷却系统，以及一点欧洲的改进，使它听起来像一个完整的拉力赛规格车。

调整的最终结果是产生超过HP的发动机。尽管如此，我们还不确切知道这款发动机产生多少动力。它可能是HP，但最大输出也可能达到HP。

作为回顾，旧款福特福克斯RS配备了一款可产生马力的五缸发动机，而这款车在一段时间内是世界上最强大，最极端的热门车型。因此，FocusRS在整个欧洲都是众所周知的。事实上，它是如此成功，福特开发了一个特殊版本-RS-它的发动机适用于马力。加速到62的速度是5.3秒，对于掀背车而言，这几乎是在这个世界之外。因此，可以假设新的福特福克斯RS将比这更快。唯一的问题仍然是福特将如何将所有这些权力转移到地面？

答案是新款FocusRS配备的全轮驱动系统。根据第一个信息，这不仅仅是任何四轮驱动系统。用于最新RS的一个有一个有源变矩器，它能够将70％的动力传递给后轮。然而，当提供推力至关重要时，系统允许发动机将高达％的扭矩引导至一个车轮。这听起来令人印象深刻，我们会死在这辆车的旋转。除此之外，福克斯RS还配备了六速手动变速箱，这只会增加这款车与之合作的运动能力。

不幸的是，我们不知道这辆车的性能数据。显而易见的是，配备四轮驱动系统的福特福克斯RS，米其林Pilot超级运动轮胎，超过马力以及出色的六速变速器应该能够在不到5秒的时间内达到60。有人建议它将在4.5秒内完成，这与梅赛德斯A级AMG和奥迪RS3相当。也就是说，很明显，这款热门舱盖会将轮胎拆成前轮驱动布局，就像旧款FocusST兄弟一样。

此外，非官方数据显示，美国的FocusRS将耗资约37,美元，这将使其比一些德国和日本同行便宜。它的“低价”是由于经典的内饰布局，在更加文明但也非常棒的福特福克斯ST内部略微更新。有一些新的部件（更好的座椅，更好的仪表板，新的缝线等），但其他一切都保持不变。然而，外观经过彻底重新设计。

福克斯RS的主要竞争对手肯定是斯巴鲁翼豹WRXSTi，但与STi不同，福特的拉力赛部门几乎与这款车没有任何关系，而STi可以追溯到几十年前的拉力赛。虽然福特RallyFocusRS将是一款令人难以置信的机器，但这款车肯定会把它的目标定在好的老式路面上。

车身套件是专门为热发动机提供更好的冷却而开发的，后扰流板实际上可以提供足够的下压力，不惜一切代价将这辆车保持在地面上。更重要的是，后部扩散器（带有精美插入的中央雾灯，如F1赛车）可以引导空气，从而可以使排气冷却，使车辆在速度上更加稳定。

总而言之，福特通过创造一款几乎准备好迎接拉力赛的FocusRS做了出色的工作。它快速，低，强大，充满惊喜。最后，它甚至是实用的。尝试找到超过5辆车有四个车门和如福特福克斯RS这样惊人的驾驶证书。似乎唯一要问的问题是福特是否会制造福克斯RS拉力赛车？只有时间会给出答案。