说起十多万的A级轿车，首先你会想起谁？朗逸、轩逸？还是卡罗拉、雷凌和速腾、宝来？这几台车常年都是霸榜，尤其是轩逸，新老加在一块一年能卖近50万台（年销量台）。

不过其实这也不算什么，因为隔壁的的丰田卡罗拉和雷凌加一块也有45万台，更别说大众了，速腾+宝来+朗逸这三款加一起，一年直奔80万台去了。

除了这一波水桶车型之外，还有几款运动型轿车，虽然销量数据没有那么夸张，但是粉丝的忠诚度非常的夸张。你不让他买，他就茶不思饭不想，食之无味，夜不能寐，整天魂不守舍，就跟失恋了一般。比如马自达昂克赛拉、本田思域和型格。

这三台日系车在和对手比，空间差不多的情况下，增加了运动型设计，以及所谓的操控性，就让准车主们神魂颠倒。尤其是昂克赛拉这款车，不买的人觉得它动力很一般，光吼不走，价格不仅贵，还没什么优惠。

但是买它的人觉得，这就是品位，恨不得马路上就自己一个人开才好，小众就意味着脱离群众，小众就意味着与众不同，花小钱装大x，这种感觉别提多爽。而且，马自达的AT变速箱反应真的快，转向也很精准，确实是在平民车型中玩出了小跑的感觉，人马合一的说法真不是空穴来风，的确有两把刷子。

思域和型格也是同样的道理，本田的L15系列发动机从中大型suv，用到紧凑级轿车，稳定性好，性能和油耗平衡的也很好，CVT变速箱虽然有些拖后腿，但是比起同级其他车型的CVT，这已经算是CVTSPORT版本了，再加上JDM的传说，本田标就可以叠加BUFF加成，所以思域一直是同级运动家轿的标杆之一。

在10-15万级轿车领域，有这么多座大山压在前头，换做是你，你还愿意继续挑战他们吗？还是放弃这块市场，赶紧造几台国人喜欢的SUV，多赚些钱？实际上，大部分厂家选择的是后者，但今天我们要聊的品牌领克，选择的是前者。

管你几座大山压在前头，改炸掉的炸掉，炸不掉的挖隧道，你50万一年的销量，还是80万一年都与我无关。老子就玩自己的文化，打造自己的调性，拥有自己的粉丝。

从一开始领克打造03车型的时候，我就感觉这股劲头是挺足的。后来跑WTCR拿了几次年度总冠军，我感觉这个品牌，或者说领克03这款车基本算是成了。

要知道，现如今绝大部分国产轿车，还在用性价比抢市场，领克现在已经不谈性价比的问题了，我就卖得比你贵，怎么滴？动力比你好，内饰比你好，设计比你新颖，空间也不差，怎么就不能比合资车贵？

当然领克有这个底气，一方面背后靠的是沃尔沃，另一方面也是因为有吉利兜底。比如吉利星瑞，A+级的尺寸，A级车的价格，全系都是2.0T，卖的比思域，速腾便宜，能接受吧？

还有比亚迪秦PLUS，混动和纯电卖的都挺不错，主要原因也是咱们自己掌握核心科技，比亚迪在新能源领域算是成了，合资的纯电和插混都是短板，目前这个市场还是牢牢地掌握在国产品牌手里，特别是紧凑级新能源车市场，比亚迪赚的是盘满钵满。

其实我们今天要聊的是领克03系列。其实03和03+车型一定程度上抢走了很多思域和昂克赛拉的用户。思域也就是最近2年才开始降价，昂克赛拉也是最近两年下调了官方售价。我不是推荐大家一定要买领克03，但是我们要知道，至少它的存在让合资不再那么嚣张。

前几天，新款领克03上市，其实争议也挺大。有人说4年了，应该是换代车型吧，外观、内饰、动力、配置都有变化。也有人说，这最多算是中期改款车型，平台根本没变，轴距还是老样子。

其实在我看来，这次的变化，有点像是高尔夫GTI，从MK7换代到MK8，外观深度整容，内饰脱胎换骨，车机全面升级。唯一跟GTI不太一样的地方，就是03这次的动力整体拔高很多。

那么，领克03新款和老款究竟差别有多大？新款定价算不算贵？哪个配置更值得推荐？三缸真的退市了吗？这期节目，咱们一起来好好聊聊。

领克03新老款有什么差别？

新款03整体变化还是比较明显地，尤其是外观和内饰。在外观上，新款03的进气格栅变大了很多，而且呈梯形。旁边还有黑色的条纹做点缀，有点像动物的獠牙，所以03车头显然是变得更凶了。

上代03很多车友反馈有个小问题，那就是车灯不是很亮。虽然是LED前大灯，但是没有透镜，属于灯碗反射的结构，所以远光灯跟没有一样，尤其是在下雨天的夜晚，整体照明亮度达不到车友们的预期，毕竟买03的车主大部分还是比较懂车的，对细枝末节的要求都比较高。

当然，也可能是花了合资的钱买个国产车，要求自然更高了一些。所以新款在前大灯上提升了不少，全新的LED矩阵大灯，整体亮度升了三级，中心亮度进一步提升超30%，照明距离可以到米以上。它拥有48矩阵光照分区，能够实现来车避让、跟随避让、转向随动等多种功能。

车侧部分新款03基本没变，除了轮圈的样式。有/35/R19锻造式轮圈可选，造型也是领克03+同款，轮胎配的也是偏性能的马牌MC6。从这一点上看，算是把性能车外形下放了，有点类似奔驰C加了AMG运动套件的感觉。

车尾部分变化也很大，新款虽然是贯穿式尾灯，但是每颗灯珠都是竖条状的，点亮还有动态效果，应该能吸引不少年轻用户，毕竟合资车上没有。不过尾部造型跟老款比，实际上就相当于把尾灯拉长，然后把牌照框放在了保险杠上。再加上一个造型夸张的尾部扩散器，即便是普通版的03看起来也确实要比老款运动很多。

内饰部分的变化也是非常大的，换装全新样式的平底方向盘，更大尺寸的全液晶仪表盘，12.8英寸智能随动滑移屏取代了老款03的内嵌式屏幕，支持上下角度调节，这样带来的好处就是，调节到最高位置方便乘客观看，调节到最低位置，不遮挡视线。

还有中控的空调出风口位置和样式都进行了改动，副驾驶处出风口采用贯穿式设计。电子档把也更新了造型，前方设计有两个手机卡槽，其中一个带有无线充电功能；中控台下方位置做了掏空处理。当然，大部分等待新款03的车主，

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