年夏天，宝马发布了一款高性能车——M5CS，这是宝马M5的高性能轻量化版，车圈内称这款车为宝马5系的天花板车型。

虽然在外观上，M5CS和M5的差别不大，但还是能从一些细节上看出差异，比如金色哑光进气格栅和碳纤维前唇，同时中网上的M5CS标识也显示了它的身份。

车身侧面与M5最大的差异就是前翼子板上带有M5CS标识的金色哑光通风口以及新车专属的20寸金色轻量化M轮圈。尾部采用了碳纤维扰流板以及造型更加凶悍的碳纤维扩散器，排气采用双边四出布局。整体而言，M5CS的外观虽然很低调，但在细节上还是能体现它“西装暴徒”的身份。

内饰方面，M5CS在保持5系整体设计造型的同时，增加了很多M专属的设计元素，比如M仪表盘、带拨片换挡和M按键的真皮方向盘、M档杆、红色启动按钮和碳纤维饰条等等，此外，M5CS全车采用了包裹和支撑性能更强的MSport桶形运动座椅。

动力方面，M5CS仍然搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但M5CS相比普通版的整车重量减轻了70kg，整备质量为kg，得益于轻量化的应用，M5CS最大功率达到了马力，峰值扭矩牛·米。匹配8速手自一体变速箱以及四驱与后驱模式可以相互切换的MxDrive四驱系统。

此外，德国著名汽车改装厂G-Power还为M5CS推出了专属的改装套件，搭载G-Power套件后，M5CS的最大输出功率可以达到马力，峰值扭矩为牛·米。

M5CS发布至今已经有半年的时间了，目前还不知道这辆“西装暴徒”是否会进入中国市场。相信很多中国的M车迷都期待这辆车能够进入中国市场。