跑赛道用什么车？当然是跑车，当然也有用SUV的，那也肯定得是轿跑SUV，或者运动SUV。那你见过用MPV跑赛道的吗？

福特推出了一款马力的怪物MPV。最近在英国开幕的“古德伍德速度节”上。福特展示了这款电动MPV“ProElectricSupervan”。

这款车由四个电动机驱动。它的最大输出功率为2,马力。从静止状态达到公里/小时也只需不到2秒的时间。

它配备了容量为50kWh的电池，比现有E-TransitCustom的68kWh电池组要小。与之前使用内燃机的超级MPV一样，电池安装在车辆的底部和中心，以实现最佳的重量分布和低重心。搭配快速充电器，45分钟即可充满。

这不是福特第一次做这样疯狂的事情。福特的第一辆超级跑车生产始于年，当时赢得勒芒24小时耐力赛的GT40在第一代运输中配备了马力的V8发动机。年亮相的Supervan2，搭载基于第二代Transit（全顺）的马力考斯沃斯CV8发动机，最高时速达到公里。

年，第三代Transit（全顺）做了同样的事情。配备当时用于一级方程式赛车的考斯沃斯V8，最大输出功率达到了惊人的马力。在那之后，福特停止制造超级货车。电动车时代，进化为电动车的Supervan4亮相。

在本届古德伍德速度节上亮相的福特ProElectricSupervan是与福特性能和赛车专家StadMotorsports合作秘密开发的。该设计由科隆的福特设计团队完成。

通常，像这样的项目会在定制的空间框架底盘上放置一个真正的汽车外观。福特宣布，它是基于最近推出的实际量产的E-Transit定制货车打造的。当然，外观已经变成了比以前更具侵略性的外观。

这辆超级跑车的特点是前分离器、激进的侧裙、细长的赛车式后视镜、宽挡泥板、巨大的进气口和由灯条连接的倾斜前大灯。最引人注目的设计元素是安装在车顶的扰流板，它产生巨大的下压力，以及一个巨大的扩散器和后鳍。它让我想起了福特GT超级跑车。

霸气的车身下，前后都有双叉臂悬架。此外，赛车用光头轮胎和最新的福特超级MPV配备了赛车运动中使用的副车架和从赛车中获取的新刹车。

在车内，你会发现防滚架、FIA规格的桶形座椅、一个覆盖着Alcantara的小型方向盘和一个大型数字仪表盘。它还拥有福特最新的带有大显示屏的SYNC4信息娱乐系统。作为参考，这款SYNC4信息娱乐系统也用于E-Transit定制货车，该货车计划从年开始生产。E-Transit车主可以在充满电后，行驶公里的最大续航里程。

此外，道路、赛道、阻力、漂移和拉力驾驶模式以及三个级别的再生制动都具备。而且，有趣的是，还有一种轮胎清洁模式。此模式为轮胎预热装置，操作时前轮抱死，仅后轮移动，提高轮胎温度。此外，超级MPV可以为福特的工程师提供实时性能数据，并远程控制动力系统和其他功能。