年，红牛在马克斯·费尔斯塔彭的手中赢得了F1车手冠军。在整个赛季中，他与梅赛德斯争夺榜首，但经过反复试验和错误，以增加他的战斗力，甚至一点点。

赛季末，他也遇到了后翼子板的强度问题。

回顾红牛年的机器RB16B，用插图和特写照片。"锯齿状"扩散器红牛继续开发扩散器，在施泰尔马克GP中，在扩散器的整个宽度上，边缘的形状呈楔形。

处理被提前引入费尔斯塔彭汽车，佩雷斯将延迟安装。