随着时代发展，我们发现越来越多的电子产品都多出了一个“PRO”作为后缀，而在英文中，Pro的意思就是更专业，有了这个名词那就意味着这是品牌旗舰。所以科技圈里的潮流也转移到了汽车圈，现在很多车型升级之后就成为了XXPro版，比如今天我们就见到了一款品质家轿车——斯柯达明锐Pro。作为基于MQBEvo数字智能架构打造的车型，在4月19日召开的上海车展再次亮相。

回顾明锐车型国产后的历史，从年第一次出现在我们面前，它一直都是作为斯柯达品牌最畅销的车型，而本次亮相的全新明锐Pro，又一次走在了很多大众旗下车型的前面，毕竟对于大众而言，更先进平台所承载的是大众集团的未来，代表着大众产品最顶尖的实力，所以这次明锐Pro将成为大众迈向数字化时代的开始，如此一来面对轩逸等劲敌，它就丝毫不惧了。

而从设计来看，全新明锐Pro惊喜同样满满，由上汽大众斯柯达与捷克斯柯达造型团队共同打造，在理念上秉承了斯柯达深厚的审美底蕴，以犀利的水晶切割线条与张力曲面为基准，塑造了独有的流晶精致美学。所以新车很难找到现款车型的影子，像家族标志性的立体直瀑式格栅，辅以外部精致镀铬饰条，动感气息一览无遗。再配合汲取了水晶双折射光学原理的前大灯，并充满了科技感与未来感。

更为主要的是，全新明锐Pro还采用了海外版RS运动风格套件，如此一来自然就拥有更强运动氛围，轩逸怎么比？而来到车尾，斯柯达传统的掀背式设计也没有缺少，这种一举两得的设计更是体现出了斯柯达设计水准之高，毕竟掀背式造型可以使空间更实用，同时也保证新车能够拥有更加舒展协调的车身造型。而车尾的点睛之笔则是LED后尾灯，配合上方的小鸭尾设计以及RS风格尾部扩散器，视觉效果动感十足。

接着坐进全新明锐Pro的车内，不仅整体设计上焕然一新，最关键是所营造出的科技感，让人觉得MQBEvo数字智能架构名不虚传。比如说W-HUD抬头显示、10.3英寸数字液晶仪表以及12.1英寸液晶中控屏，这么一来就让驾驶员被液晶屏包围，自然营造出出色科技氛围，同时明锐Pro还支持手机互联，从而实现四屏联动，试问轩逸全系均无全液晶仪表，怎么比？

而相比起设计所带来的新意，全新明锐Pro在动力部分也有着明显升级，同样让我们体验到全新驾乘感受。首先是全系搭载1.4T高功率发动机+7速DSG双离合变速箱的“黄金组合”，而很多同级德系车型基本都是1.4T高低功率混用，所以明锐Pro更有诚意。并且这次该车将全系标配后独立悬架，而轩逸还停留在全系后扭力梁非独立悬架，所以舒适性也不如明锐Pro更优秀。

总结：要说轩逸销量高，其实多半原因在滴滴车主对它的低价格十分满意，和品质并无关系，比如明锐Pro产品力被了解后，轩逸更是毫无亮点可言，怎么选还用多说吗？