导读：上市4小时订单破3万，卖到15.38万的哈弗神兽，真的有这么火？

在油价连续几次疯涨的情况下，“92加满倾家荡产”，虽然是一句玩笑话，也从侧面可以看出，高油价对现在车主的影响还是各大的！

这也让现在准备换车的消费者都更倾向于新能源车型，但是对于充电不方面的家庭来说，纯电车型和插电混动车型充电也是极大的问题，而显然选择混动车型更为合适，超低油耗、更长的续航里程，虽然不能上绿牌，但这也是目前最好的选择！

而长城在这方面做得也是独树一帜，从此前玛奇朵DHT车型的热卖就能明显看出来，而明车评从长城官方获悉，哈弗神兽DHT正式上市，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的柠檬混动DHT系统，而据官方介绍，哈弗深受DHT的油耗低至5.5L，满油状态下一箱油能跑km！而售价仅为15.38万-16.58万？

怪不得据哈弗官方透露，新车在上市4小时订单就突破3万台，那么，卖到15.38万的哈弗神兽，真的有这么火爆吗？

其实，对于很多消费者而言，对这台神兽DHT究竟属于哪种混动类型，还是不是很清楚，接下来就让明车评给大家详解清楚！

实际上这套混动系统是属于高压混动的一种，不能外接充电，也不能上绿牌，和比亚迪的插电混动有着极大的区别，但是油耗可以控制在极低的地步，自然而然，综合续航也能轻松达到km，而神兽DHT的竞争对手无疑就是吉利旗下的星越L雷神Hi·X版！

既然是主打混动版本，那就要好好说说这套长城大名鼎鼎的柠檬混动DHT系统了，而这套系统在此前的玛奇朵上面已有搭载，已经过市场的检验，可靠性完全不是问题！也是目前市场销量最高的DHT混动车型！

哈弗神兽DHT采用的是一台混动专用的高阶1.5T发动机+双电机组成的混动系统，油耗轻松低至5.5L，综合续航达到km，其最大功率达到马力，峰值扭矩达到惊人的牛·米，并匹配两档DHT混动专用变速箱，百公里加速仅7.7秒！

哈弗神兽DHT虽然是混动车型，但是在各方面都和燃油车区别不大，前脸依然采用无边界造型格栅，大灯组采用分体式设计，贯穿式日间行车灯与远近光灯与格栅巧妙融合，辨识度非常高，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为**mm，轴距为mm，车尾部分变化不大，依旧配备车顶扰流板、尾部扩散器以及双边共两出的排气造型，并且在尾门的左下角也使用了DHT标识！

哈弗神兽DHT混动版的内饰依旧采用了双联屏的设计，新车采用简洁化的设计语言，同时粉白拼色的搭配也更显年轻。新车采用了12.3英寸+14.6英寸双联屏的组合，此外，新车采用了怀挡式换挡机构，以及更符合人体工学多功能方向盘，让实用与美观兼备。新车还配备25寸HUD抬头显示系统，全景天窗、怀挡以及无线充电等功能，并且整车支持全域FOTA升级！

明哥点评

在新能源市场就是自主品牌对合资品牌弯道超车的最佳时机，而比亚迪开了个好头，长安、长城、吉利、奇瑞等国产品牌对合资品牌反击已经开始了！随着如今自主品牌的反攻，市场格局正在发生着不容忽视的变化，至少在技术层面上，哈弗神兽混动DHT拿出了让合资品牌不得不加快新技术投放的表现，综合油耗5.5L/km，综合续航能力超过km。在当今油价不断疯涨的时期，混动车型带来的低油耗用车体验，确实会让很多人心动！怪不得能在上市仅4个小时订单就突破3万台，可见卖到15.38万的哈弗神兽，还真的有这么火！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！