说到SUV中的性能版，大家可能脑海里会想到是奥迪的S系和宝马的M系列，其实自主品牌也有高性能SUV，它就是领克05+，2.0TD自动性能版。可谓是晚到却是“精品”，起步马力，6.5秒破百。

先说三大件方面，来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米，参数相当抢眼，匹配的是来自爱信的8AT手自一体变速器，同时方向盘后方配有换挡拨片。

全力起步时，车身出现轻微的抬头现象，轮胎没有出现打滑，整体姿态平稳，起步瞬间加速感明显。当调到性能模式，仪表盘会自动切换到专属的主题题，能显示加速G值和圈数时间等。而且6.5秒就能破百，这个成绩不输BBA的性能版。

领克05+的底盘配置为麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬，并且使用弹簧刚度强化和稳定刚度粗。领克05+配备AKEBONO品牌定制四活塞刹车卡钳和大尺寸划线刹车盘，跑车级制动，拥有很强的抗热衰退能力。

测试车配备/40R20的固特异EAGLEF1ASYM3轮胎，主打操控。在制动测试里，虽然领克05+的姿态有点夸张，前悬压缩明显，但是不影响它得到最佳的制动成绩。

领克05+拥有两款配置，分别是探索版和性能套装，性能套装版，因为它标配全碳纤维个性运动套装。相比领克05，领克05+拥有专属的外观车色探索率，说实话这个绿走在街上确实能吸引很多人的目光。另外发动机盖做了下压处理，突显肌肉感。

车头下方的碳纤维前唇是个性运动套装之一，同时ACC感应模块也设置在此。车身侧面除了黑色侧裙，在C柱位置添加了专属+号标识，突显特殊身份。另外一个亮点的地方当属熏黑20英寸多辐式锻造轮毂。

车尾拥有醒目的重黑大尾翼和底部的双边四出的空气扩散器。其实这套个性套件均使用碳纤维材质打造，最早可提供40公斤的下压力。

另外在性能套装的发动机舱里配备横向稳定加强杆，如果是探索版就只能选装。领克05+的内饰布局沿用领克05那套方案，不同的是采用高达65％的ALCANTARA翻毛材质。除了翻毛材质，内饰大部分地方使用了绿色元素，突显自身特殊身份。

总的来说，领克05+称得上是晚到却是“精品”，2.0T能爆发马力，爱信8AT，让它的百公里加速成绩为6.5秒，最后大家怎么看这款车？欢迎下方留言评论。