说起阿斯顿·马丁脑海里总会想起系列影片中邦德的座驾，为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。其在影片中所展示速度、魅力、科技都让人大呼过瘾，虽然电影都是虚构的。但是，阿斯顿·马丁其在影片中绅士的魅力以及速度激情这是真实的。近日，阿斯顿·马丁正式公布了全新旗舰级GT跑车DBSSuperleggera的售价：.80万元，这款车目前在国内已经可以接受预定，而国内的交付时间将会在今年年底。

今年是DB系列车型诞生了70周年，而阿斯顿·马丁DBS系列车型的话得要追溯到年。这次DBSSuperleggera的推出则象征着DBS系列的换代以及Superleggera元素的回归，Superleggera的命名则是在向提出“Superleggera”（超轻量化）概念的意大利车身制造厂Touring致敬。

DBSSuperleggera外观的设计要比DB11要来的更加的夸张，前面有个大面积的蜂窝黑色网状进气格栅，整体看起来的话具有很强的攻击性。发动机舱是由碳纤维材料制作而成，上面有两个金属进气口，而且发动机的引擎盖是采用蚌壳式的开启方式，引擎盖上的强劲有力的线条让车头充满力量感。另外，侧面看来DBSSuperleggera与DB11的设计理念保持一致，其整车采用了全铝车架和碳纤维覆盖件，给整车带来了kg的减重。

尾部方面DBSSuperleggera新车采用当下流行的一体式LED尾灯组设计，点亮的话会有非常棒的效果。最为一款旗舰型GT跑车，打造高性能的时候跟各种复杂的空气动力学设计等都是不可缺少的。就比如说吸取了F1赛车设计灵感而打造的双层扩散器。另外，这款车的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的空气通道，还采用第二代“风刃”设计。根据官方数据，这款车达到最高时速行驶时可以产生公斤的下压力，是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。

在内饰上，对于阿斯顿·马丁传统的注重高端、豪华细致的做工。在DBSSuperleggera上亦是如此，其车内标配自带“香氛”的Alcantara面料以及真皮材料包裹。另外，该车车内会配备无钥匙进入、胎压监测系统、度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助，同时BangOlufsen的Hi-Fi音响系统是中国区车型的特别标配。可见阿斯顿·马丁对中国市场的重视性。

再说到发动机方面，DBSSuperleggera的心脏采用了一颗5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率Ps(kW)，峰值扭矩Nm，可在0-rpm之间输出。动力由来自ZF的八速自动变速箱传输到后轴，机械限滑差速器和扭矩矢量分配系统可实现精确的扭矩输送。有这样的硬件设备和软件设备支持，使得这辆DBSSuperleggera的0-km/h加速时间在短短的3.4秒即可完成，最高时速可达到km/h。另外，DBSSuperleggera在前悬挂使用了锻造双叉臂结构，后悬挂采用多连杆的布局。另外，作为标配，它还配备了自适应悬挂和三种驾驶模式(GT、Sport和SportPlus)以控制动力系统。

总结：DBSSuperleggera的上市，无疑是提升了阿斯顿·马丁在国内市场的竞争力。设想下如果在下一部邦德大片上看到DBSSuperleggera的话，你就不会对“它”陌生了。