当前位置: 扩散器 >> 扩散器优势 >> 开惯自己的奥迪A4L,再换开朋友的林肯Z
众所周知,BBA在国内一直是豪华汽车品牌的代表,很多年轻人手握30万左右预算,都会考虑奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4L。就拿我自己来说吧,今年年初的时候有了换车的想法,在对比了一圈之后最终选择了奥迪A4L,买的是最低配的40TFSI时尚动感型,落地27W。之所以会买这台车,主要因为奥迪的价格比奔驰和宝马还是要相对亲民一些,而且整车风格比较年轻时尚,开起来也很运动。前几天,身边朋友提了一台林肯Z,我借机感受了一下,下面就来说说这台林肯Z和我的奥迪A4L都有什么不同的地方。
朋友这台车是刚刚改款的i酷尊享版,属于全系次低配车型,落地价格和我的A4L差不多,两台车虽然同属B级轿车,但是林肯Z看上去气场更强一些,因为它的车身长度达到了mm,比奥迪A4L长出不少,另外林肯在设计上也显得比较霸气,超大尺寸的进气格栅搭配满天星中网,LED贯穿式前大灯与林肯的星辉车标连接在一起,点亮之后非常有辨识度,两侧进气口采用风刃设计,进一步增强了运动气息。
现在的很多新车一样,林肯Z侧面也采用了大溜背的造型设计,线条非常动感流畅,前翼子板和车门上的黑色铭牌主要用来突出高级感,它的门把手是隐藏式的,不仅美观同时也能降低风阻,18寸双色五幅刀锋轮圈造型同样动感十足。车尾部分林肯Z使用了贯穿式尾灯,底部包围做出了仿扩散器结构,个人感觉两款车在外观设计方面各有千秋,奥迪A4L的外形相对简洁,林肯Z则更具进攻性,不知道大家喜欢哪一个?
内饰部分奥迪A4L由于许久很久都没有进行过大的换代了,只是不断改款,所以内饰设计相对老气一些,整体风格非常简约,没有特别亮眼的地方,而林肯Z由于是今年才推出的新车,所以内饰科技感与时俱进,12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸超大中控屏组成了贯穿式屏幕,内置的林肯星云车机系统也比较好用,而且车内使用了很多软性材料和皮质包裹,真皮方向盘三九点位置都做了打孔处理,仿皮座椅的手感也十分细腻。
在配置方面我觉得林肯Z的优势是比较明显的,我这台奥迪A4L是最低配的“乞丐版”,很多功能都需要选装,但是朋友这台林肯Z大部分功能都是标配的,比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车,这些在跑高速的时候都很实用,另外它这台车还比我的车多了方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、分区空调这些舒适又实用的配置,色氛围灯在点亮之后的效果也是非常炫酷的。
在舒适性表现方面,我觉得林肯Z同样能够胜出,或许是为了突出运动属性,奥迪A4L的座椅和底盘都偏硬一些,路面上任何一个小的坑洼或者压到石子都能清晰的感觉到,而林肯Z的座椅比较柔软,底盘悬架的滤震效果也非常好,大部分细碎的震动基本都能被过滤掉,同时这台车还配备了主动降噪以及多层隔音玻璃,车内的静音表现我认为是高于奥迪A4L的,关上车门以后车内很安静,这对驾驶感受也有一定的提升。
动力上我的奥迪A4L搭载2.0T低功率发动机,最大功率马力,最大扭矩牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间接近8秒,朋友的林肯Z全系搭载相同功率的2.0T发动机,最大马力匹,最大扭矩牛·米,匹配8AT变速箱,百公里加速成绩6.8秒,两台车都是前驱车,区别在于奥迪的发动机是纵置布局,而林肯是横置的,但实际在驾驶中它们的操控表现差距并不明显,开起来都比较轻松。
以上就是两台车给我的一些不同感受,总的来说各有千秋,奥迪的品牌形象好一些,A4L开起来相对运动,林肯Z的内饰设计更加贴合时代,档次感和科技感营造得都很到位,同时配置、动力以及隔音等方面都占有一定优势,个人感觉两台车都很适合年轻人,如果喜欢驾驶可以考虑奥迪A4L,如果对舒适性有一定要求的话,那么林肯Z是也是一个不错的选择,不知道这两款车您更看好哪一台呢?