随着汽车市场的饱和，消费者对汽车的需求发生了很大变化，从以往的实用者变成了颜值党，毕竟消费者群体已经变成了90后年轻一代群体，为了迎合这部分消费者的口味，一些企业就推出了一些特别版的车型。今年的成都车展上，荣威i5改装版本亮相，全新的形象让消费者眼前一亮。

新车是在荣威i5基础上打造而来，针对外观做出了较大调整，不仅加入了特殊的配色，还加入了很多运动元素，由此可见，官方对i5寄予了厚望，想要用这款改装车型打开运动车的市场，让更多年轻人认识到这个品牌，一起来看下。

外观方面，从观感上来看，新车和普通车型区分开来，更多的运动套件显得更有冲击力，而且新车还采用了荧光黄车身涂装，吸引眼球方面一点不输给那些跑车。通过降低车身高度，以及加大车尾的扰流板，整车看起来更像是一款跑车了，造型很炫酷。前脸采用了面积很大的格栅，内部是线条修饰，加上低趴的设计，展现出比较强大的气场，新车灯组和格栅过渡很自然，整体显得特别精致。

侧面设计很时尚，不规则的腰线贯穿车身，上扬的造型烘托出前倾的运动效果，底部是条辐式轮毂设计，进一步凸显出运动的定位。车尾设计了超大的扰流板，底部还有类似于扩散器的设计，搭配双边单出尾排，将运动元素展现得淋漓尽致。为了提升辨识度，这款车在前门加入了RME字样，和扰流板上RME相呼应，底部则配备了黑色导风槽设计。

内饰部分，相比外观，这款车内饰的改动就很小了，各功能布局方面并未变动，仪表盘以及中控屏和荣威i5上一样，方向盘也是三辐式多功能设计，唯一能区分的点就是加入了荧绿色彩，让内饰氛围变得更加活泼。其他方面，新车和i5一样，主打的还是舒适度，座椅边缘包裹性很强，后排座椅也保留了足够大的空间，这款车当做家用车也没问题。

动力方面，官方并没有公布新车具体的动力信息，从内饰设计来看，新车大概率会延续普通车型的动力配备，具体等待官方公布。

总的来说，从改装车的外观来看，这款车足够吸引人，但新车对内饰的改动很小，依旧保留了座椅的舒适度以及空间的舒适度，并没有为了性能让舒适度做出牺牲，由此可见，这款车并非那种纯粹的跑车，官方发布这款车，只不过是对运动元素的一种尝试，消费者不必过于较真，喜欢的可以支持下。