F1英国大奖赛时间：

7月8日周六22:00-23:00排位赛

7月9日周日22:00-00:00正赛

梅赛德斯奔驰将在银石为赛车带来新的前翼升级，根据风动数据的进展，梅奔将在比利时大奖赛带来更多的零部件升级。　　梅赛德斯奔驰车队在奥地利站并没有什么出彩的表现，托托·沃尔夫：“我们将在银石引入更大的升级，然后在夏休期之前应该还有一次升级。自从我们改变设计理念以来，学习速度大大加快，在接下来的几场比赛中，应该还会有坚实的进步。”

法拉利将会在英国大奖赛带来新的扩散器升级，在奥地利大奖赛升级后，法拉利SF-23将在英国获得更加完整的空气动力学套件。

红牛车队和法拉利达成了交换，用工程师去换取梅基斯离队，赛季担任小红牛车队领队，意媒Formu1a.uno：关于梅基斯的谈判可能已经达成协议，本周末的英国大奖赛将会是梅基斯最后一次和瓦塞尔一起坐在法拉利指挥台上。梅基斯将于7月中旬离开法拉利，然后经历6个月的花园假，明年上任小红牛车队领队。几周以来，梅基斯已经不在参与未来的技术决策，也无法进入马拉内罗的“敏感”地区。

诺里斯表示，尽管迈凯伦对底板，侧箱和引擎盖的升级增加了下压力，但没有改善车子本身的操控性，英国大奖赛银石赛道将继续优化升级套件。迈凯伦发布英国大奖赛特别版涂装。

F1银石赛道将使用C1,C2和C3轮胎组合。匈牙利大奖赛将使用C3-C5的轮胎配方，比去年软一档。并且在排位赛中Q1强制使用硬胎，Q2使用黄胎，Q3使用软胎。　　轮胎总数将从13个减至11个，每名车手共有七套可参加排位赛和比赛,其余的则在练习赛结束后交还，湿地轮胎分配保持不变。　　

比利时大奖赛将继续使用C1-C3配方的轮胎组合。