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从创立至今，迈凯伦一直专注于速度，在赛道上留下了一个又一个传说。在公路上，它也有着辉煌的历史，比如那个非一般快的的F1，以及后来与奔驰合作的SLR。在沉寂了一段之后，迈凯伦带着MP4-12C重回世人眼前，并逐渐完善了自己的产品系列。在年，迈凯伦将旗下产品分为运动（Sport）、超级（Super）和终极（Ultimate）3个系列。此后迈凯伦在日内瓦车展推出了超级系列当中，最新也是最强的当家产品SCoupe。而后又以S作基础，结合敞篷式设计，发布了全新一代的SSpider。S名字后缀的字母S则代表着Sport，代表这辆车有着出色的性能和操控体验，亮相之初就引起了不小的轰动。S的首席设计师是GoranOzbolt，硬顶版车型和敞篷版车型在外观上没有什么不同，整体设计都不同于过去的迈凯伦车型。车头的日间行车灯下沿就是气流通道，带来了新的空气动力学布局。车门内侧直接整合气流通道的设计，加上隐藏于内侧的车门开关，提高了侧面设计的整体感，更好地体现了车辆的整体轮廓，可以说是侧面设计的最大亮点。尾部除了大尺寸的扩散器之外，最引人注目的就是从车尾中部的车标两侧伸出的两根排气管，这是超级跑车系列一直保持着的特征，相比一般车型，S被布置的“高人一等”的排气管看起来有点趾高气昂的感觉。“开阔的视野”也是迈凯伦工程师们的

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