作为打开汽车工业大门的品牌，梅赛德斯-奔驰在面向新时代的转型中总能抛出意想不到的“炸弹”，在讨论关于未来的可能中，这个品牌以“XX”解开了未来汽车工业的序幕。

11月7日，梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX科技艺术展在北京创意广场开展，展览以奔驰品牌史上能效最优的车型——梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX概念车为主角创造四大主题展区，并与国际知名当代艺术家蔡国强先生特别创作的数字焰火作品《行云流水》梦幻联动，旨在探讨汽车工业电动化转型历程中，科技与艺术的和鸣共振，人类与自然的繁荣共举，树立并引领“能效就是硬通货”这一未来电动出行的全新标准。

“对科技和艺术的共识，以及对可持续的共同追求，成就了梅赛德斯-奔驰此次与蔡国强先生的合作。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）表示，“蔡国强先生借助不断发展的科技，打造对环境影响更小的艺术作品，以此展现艺术的全新表达方式。这种对于自然的崇敬与对艺术的开拓精神，也与梅赛德斯-奔驰的追求不谋而合。”

“VISIONEQXX概念车不仅是一部概念车型，更是一次极富远见的科技探索，承载着我们对未来的构想。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeja）表示，“它是科技、美学与能效完美融合的典范，诠释了我们对未来豪华汽车的定义。通过VISIONEQXX概念车，我们致力于实现豪华出行与可持续发展的和谐共生。”

四大主题空间探寻未来“XX”可能

梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX科技艺术展整合不同策展空间，将对未来出行的探索延伸至美学与哲学层面。展览以世界上第一辆汽车“奔驰一号”与艺术家王伟的青铜马雕塑作品《伫》为引，揭开梅赛德斯-奔驰引领人类出行方式新思的篇章。一条时光隧道囊括了年中的多款梅赛德斯-奔驰概念车代表作，呈现品牌在历史长河中对科学技术的不懈求索，述说汽车工业的开启者、引领者与探索者永不磨灭的创新激情。

“源生”、“仿生”、“风生”、“共生”四大主题空间，通过多元媒介互动，以艺术形式解构梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX概念车，步步深入，破解关于未来的XX可能。“源生”空间营造丛林之境，勃勃生机勾勒出VISIONEQXX概念车研发过程中，设计团队所采撷的自然灵感与创新可持续材料，一切源于自然，又归于自然。漫步“仿生”空间，随巨幅环绕屏幕中的帝王蝶与北极燕鸥自在游弋，一窥工程师从自然中掌握的能效密码。大量生物网格结构的力学形态与原理为工程师赋予灵感，通过仿生学铸件，实现轻量化与高强度的绝佳平衡，从而将VISIONEQXX概念车的能效提升至全新水准。“风生”空间中巨大的旋转风洞，回溯了奔驰年即开始进行汽车风洞实验的历史足迹。对空气动力学的不辍探索，积累成就概念车0.17的惊人风阻系数，逐风无形。

与此同时，梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX也与中国艺术展开梦幻联动，蔡国强通过作品《行云流水》传递出以创新科技探索艺术的崭新可能，更饱含对“与万物和谐共生”的深沉思考，而这正与梅赛德斯-奔驰的可持续愿景彼此联系。对此，蔡国强表示：“这一次受奔驰邀约，在崭新的概念车科技艺术展上发表我的作品《行云流水》。这是我第一次尝试在真实的烟花中穿进数字化烟花。感谢梅赛德斯-奔驰对艺术家和艺术机构、泉州的蔡国强当代艺术中心的支持！双方都希望共同探讨更丰富的合作形式，为艺术的持续生存发展提供更多可能。”

科技、美学与能效完美融合的典范

作为本次科技艺术展的主角VISIONEQXX概念车毫无疑问是最亮眼的存在，如杨铭（JanMadeja）所言，它是科技、美学与能效完美融合的典范。

就设计而言，VISIONEQXX概念车的圆润车头与修长车尾模仿了水滴的形态，可伸缩的主动式后扩散器为车尾点睛，基于空气动力学设计，造就0.17的超低风阻系数以优化能效。为模拟这一造型，它的前轮轮距比后轮宽50毫米，但设计师又以宽大的后轮拱这一精妙设计，赋予其均衡之美。20英寸镁合金材质轮圈外附有纯平外罩，与保险杠外侧的气帘和轮胎后侧导流孔配合，在削弱车轮紊流的同时，更凸显豪华美学。

就能效而言，这款车几乎打破了我们电动汽车产品的认知。据了解，VISIONEQXX概念车拥有自主研发的全新电驱系统，由梅赛德斯-奔驰与梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司联手打造的伏高压电池组，以千克的超低重量实现接近瓦时/升的惊人能量密度，强大的电驱系统更能够将95%的电池能量直接传递给车轮。车顶个太阳能电池板，可为长途旅行储备相当于25公里的电量。由此，VISIONEQXX概念车在今年4月完成了单次充电续航超过1,公里的能效挑战，在6月的长途旅行中，更实现了单次充电续航1,公里、百公里能耗低至8.3千瓦时的非凡表现。

VISIONEQXX概念车的终极追求是实现全生命过程的高效：利用更少的能量，获得更高的续航；以对大自然更小的影响，带来更加豪华的产品和便捷体验；以更少的浪费，满足个性化的电动出行场景。得益于创新数字化研发手段，VISIONEQXX概念车仅18个月便从灵感驶入现实。基于仿生学研究，工程师打造BIONEQXXTM后底板铸件、减震器圆拱、雨刷器支架等仿生学设计部件，实现了轻量化与高强度的绝佳平衡，助力概念车拥有1,千克的超低重量。VISIONEQXX概念车搭载的诸多可持续材料，如：可生物降解的纯植物编织门把手，由仙人掌原材料或蘑菇菌丝体制作而成的细腻座椅等，为电动时代的豪华氛围赋予可持续的全新内涵。凭借前沿的动力系统、仿生及轻量化工程技术和大量可循环再生材料，VISIONEQXX概念车全面突破技术壁垒，铸就了人与科技和谐共生的里程碑。

对于豪华汽车品牌而言，电动化的转型显然不仅仅是动力形式的转变，其中更要有深远的意义以及非凡的内涵注入其中，并由此对全球汽车工业理念带来积极影响。作为敲开汽车工业大门的第一个品牌，梅赛德斯-奔驰正在将科技、艺术、自然、技术等等元素融合，而VISIONEQXX概念车就是最好的证明。