高端MPV领域，别克品牌一直独领风骚，直到去年丰田塞纳上市，别克在MPV领域的地位受到了挑战，当时的塞纳太火了，可惜，后续的产品力貌似没有埃尔法那么强，热度降下来后才知道，原来塞纳在裸泳，GL8依旧是老大哥，但塞纳的表现依旧可圈可点，今天它的姊妹版也上市了。

这款新车就是一汽丰田格瑞维亚，因为是姊妹车型，新车的设计方面自然和塞纳不会有太大差距，定价方面也是在31万到40万之间，两车的主要区别在于新车拥有不同于塞纳的运动外观套件，除此之外就一模一样了，消费者完全可以把两款车当作一款车来看待，也就名字不同，具体来看下。

外观方面，作为中大型MPV，新车的设计突出两个字“大气”，整体造型上和塞纳差不多，两车也就细节方面有一些出入。前脸部分，新车有着大尺寸中网，内部是蜂窝状修饰，两侧进气口造型稍有出入，黑化后更显运动，而塞纳车型则采用了镀铬装饰条修饰，走的是时尚风格。

侧面来看，两车的设计一模一样，等同于一款车，车身修长，线条柔和，和运动的前脸相比风格低调很多，底部有着20英寸双五辐式轮毂，显得很时尚。尾部，新车有着Y字造型的尾灯，保险杠处有银色装饰条，底部还设计了扩散器，新车尾部和塞纳唯一的区别就是英文字母不同。新车的尺寸为//mm（无车顶行李架为mm），轴距为mm。

内饰部分，从现有信息得出，新车和塞纳的内部设计一模一样，氛围以温馨为主，适合家用，配置方面很高端，有超大的中控屏幕，全液晶仪表盘。不过，低配车型依旧是炮筒式设计，消费者可以根据预算来选择不同配置的车型。此外，新车中控加入了实木面板材质，看起来更显高端。座椅布局依旧是七座设计，和塞纳一样，顶配车型内部有电视机、氛围灯等比较实用的配件。

动力方面，新车基于TNGA-K平台打造，匹配的是2.5L发动机和电机组成的混动系统，发动机功率为马力，最大扭矩牛·米，电动机功率为马力，扭矩为牛·米，匹配的是E-CVT变速箱。新车的性能也和塞纳一样，动力调教相对温和一些，和新车的定位搭配。

总的来说，所谓的姊妹车型就是不同合资厂家发布的同一款车型，新车设计上雷同，配备上一致，价格上也难以区分，严格来说就是一款车型，除了名字不一样。至于选择哪一款，消费者往往不看车辆的配置设计等信息，而是看车子的知名度，毫无疑问，塞纳更胜一筹。