宝马M3凭借其独特的设计，至今仍然是爱好者和改装品牌的最爱。粉丝们经过多年的期盼，BMW终于为M3首次制造出了一款旅行车，售后品牌很快对其进行了升级。ACSchnitzer的案例则是这其中最新的。

ACSchnitzer为BMW的M3的双涡轮增压3.0升直列发动机准备了两个阶段的升级。第一阶段将输出增加到hp（kW）的功率和lb-ft（N.m）的扭矩。第二阶段将马力增加到hp（kW）的功率，而扭矩相同。动力改造还只是整个升级项目的一部分。

AC的悬架改装套件将M3的前端降低0.59至0.79英寸（15至20毫米），而且客户也可以获得RS弹簧特性设置。AC为M3Touring和轿车提供了AC3轻型锻造车轮或AC英寸轻合金车轮，表面有银/无烟煤黑互相搭配两种。

车身套件不仅仅是调整了车辆造型视觉效果，而且还添加了功能性的空气动力学部件。在车头前端下部，黑色的前分离器可以在车辆速度达到mph（km/h）时将前桥下压力增加88磅（40公斤）。后车顶扰流板在同样条件下将后轴上的下压力增加44磅（20公斤）。后部的新扩散器有助于控制来自车底和周边的气流。套件中还为发动机罩增加了装饰以及为前保险杠两侧添加了独立小翼片。

在座舱内配备ACSchnitzer运动型方向盘，外表由黑色穿孔Nappa皮革和黑色Alcantara面料包裹，并用浅灰色线缝合。更大的铝制换档杆取代了原装换档杆，制动踏板和搁脚板换成了闪亮的铝制件。

BMW为M3轿车量身定制的M3C（及CS）只能限量提供，为了满足更多人的需求，AC在M3标准版基础上提供的升级方案最大可能挖掘M3动力总成的性能潜力，为更多M3爱好者提供的新的选择。

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