日前，玛莎拉蒂Grecale迎来了全球首发，新车是继Levante之后，玛莎拉蒂的第二款SUV，定位低一些，竞争对手锁定为保时捷Macan、捷豹F-Pace和宝马X3等，预计将于年年内上市。

新车外观可以看到不少Levante的影子，特别是车身侧面，几乎就是缩小版。另外一个明显的感觉，就是这款车的离地间隙比较低，让它看起来不太像一辆SUV，而更接近于两厢车，不知是否配备可升降的悬架系统。如果只是这样的离地高度，那它的使用场景就会受限了。

相比Levante，Grecale的前脸要更年轻，狭长的前大灯改成了更接近圆形的设计，少了些攻击力，多了亲和力。早已成为玛莎名片的鲨鱼状直瀑式前格栅，以及其上的三叉戟自然不会缺席，突出的下包围，带来更强的视觉冲击力。

车身侧面也是圆润饱满的设计，车顶下溜，后风挡倾斜角度比较大，加上低离地间隙，和大尺寸轮圈，还有车身下部的套件，整体还是颇为动感的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，看来Grecale并没有图片中看上去那么小。

车尾没有太过复杂的设计，尾门上方的尾翼也没有夸张的大，非贯穿式尾灯也很收敛，视觉的重点应该在于下部，黑色的扩散器与双边四出排气，说明它的性能不容小觑。

内饰相比Levante有进步，将科技感和豪华感很好地进行了融合，方向盘是不是似曾相识？与阿尔法·罗密欧有着异曲同工之妙。全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+8.8英寸空调控制区域的屏幕，让玛莎拉蒂也追赶上了当下的潮流。此外，在中控屏上方还有一个数字时钟，据说可用作指南针或G力计。

配置方面，通过Maserati’sIntelligentAssistant（玛莎拉蒂智能助手，简称MIA）多媒体系统，可以运行无线AppleCarPlay和AndroidAuto互联功能，在智能化体验上有所突破。同时Grecale配备了两种全新SonusFaber音响系统，顶配车型音响有21个扬声器，功率W。

动力方面，Grecale将推出四款车型，分别是GT、Modena、Trofeo以及PrimaSerie首发限量版，所有车型都配备ZF的8速自动变速箱和四驱系统。其中，GT和Modena车型搭载带48V轻混系统的2.0T发动机，提供高低功率调校，Modena车型动力更强，最大功率马力，而GT车型为马力，不过二者峰值扭矩都是牛·米。0-km/h加速时间，GT车型为5.6秒，Modena车型为5.3秒。

Trofeo高性能版车型搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，0-km/h加速时间3.8秒。

而Folgore纯电动版将于年投放市场，这是玛莎拉蒂首款纯电动车，详细参数还未公布，据悉将配备kWh电池组，提供高达牛米的峰值扭矩。

新车已确认将于年投入欧洲市场，至于国内，发布日期和价格应该也会很快公布。关于新车的更多消息，我们将持续

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