8月5日，帕加尼汽车宣布。

PaganiAutomobili由阿根廷出生的HoracioPagani在意大利创立。年，一款名为“风之子C12”的超级跑车问世。从那时起，PaganiAutomobili一直在不断发展，包括Roadster、ZondaF和ZondaR。

帕加尼汽车目前的型号是“Huayra”。安装在船中部的是M.0升V12汽油双涡轮增压发动机，由梅赛德斯-奔驰的高性能汽车部门梅赛德斯-AMG提供。

km/h行驶时kg下压力

HuayraR是专为赛道开发的终极超级跑车。它也是一个实验模型，融合了为未来帕加尼汽车开发的技术。此外，据说HuayraR能够自由而有吸引力地表达帕加尼纯粹、热情和强大的特点。我们感到自豪的是，它是体现帕加尼技术和开发能力的最新车型，将最高水平的汽车工程和空气动力学专业知识与前所未有的美学敏感性相结合。

硬壳式车身是完全利用帕加尼30年在复合材料研发方面的专业知识而开发的。追求适用于电路的安全结构。与公路版相比，弯曲刚度有所提高。据说扭转刚度提高了16%。由于结构轻巧，干重被抑制到公斤。

在空气动力学方面，我们设定了以公里/小时行驶时获得公斤下压力的目标，并优化了最小离地间隙。前部增加了两个新的侧面进气口，以提高冷却性能。据说它有助于提高前制动系统的效率，将气流引导向车辆侧面，并产生最大的下压力。

在前发动机罩上引入了机翼轮廓以提高前不稳定性。轮拱上方的通风口和大型侧出风口让空气更有效地向后流动。新设计的带有中央散热片的车顶铲提高了V12发动机的进气效率。通过将车身地板下表面的平整与后扩散器和专用机翼相结合，可以获得最大的下压力。

在驾驶舱内，您可以设置牵引力控制、ABS、无线通讯等重要功能。方向盘具有快速释放功能，以方便进入座椅。这个方向盘有换挡拨片。提供了控制开关，例如灯、发动机和悬架设置以及制动平衡选择器。

用于赛车运动的高分辨率、可定制的仪表板显示屏可显示驾驶员所需的信息。车载遥测记录所有车辆数据，并允许司机和维修人员对其进行分析。这使得可以根据电路的特性来设置车辆。与APRacing共同开发了可调节踏板组，以适应驾驶员的体格。

新开发的V12发动机采用自然吸气代替涡轮增压

HuayraR将配备帕加尼新开发的“V12-R”发动机。自然吸气V12发动机，而非双涡轮增压，最大输出功率为hp/rpm，最大扭矩为76.5kgm/-rpm。该发动机的红色区域设置为rpm。

变速器为6速顺序变速器，是与HWA和发动机共同开发的。由赛车离合器驱动的异步齿环齿轮箱可实现95%的摩擦效率。

变速箱的重量限制为80kg。追求提高换挡精度和缩短换挡时间。变速箱不仅牢固地固定在发动机上，还牢固地固定在硬壳式车身上，有助于整个底盘的刚性和耐用性。

HuayraR计划限量生产30台。价格公布为万欧元