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现在很多年轻人都有买车打算，偏偏这两年工作环境不太好，手里没多少预算。怎么办呢？天气越来越冷了，难道只能挤公交了吗？

那你还是不了解五菱人民缺啥就造啥的决心，Flag不能白立，一台全新的五菱星驰，带着不到6万的起售价，进军家用SUV市场了，这次非跟年轻人把朋友交上不可。

当年宏光MINIEV出现的时候，很多人好奇它为啥这么火，说白了这台车真正还原了汽车代步的本质，极其看重实用性，甚至在年轻上班族里形成了自己的圈子。

那么五菱星驰的诞生，就是再次满足了年轻人喜欢SUV，同时预算不多的优质方案，这台车的指导价仅为5.68-8.68万，门槛极低，同时又“五脏俱全”。

看外观设计，五菱星驰的设计风格是很年轻化的，中网上的五菱银标虽然是扁平的，但看起来却很有立体的效果，周边的镀铬装饰起到了一个羽翼延展的感觉。

包括两侧的LED日行灯线条也比较有棱角，而且略微侵入格栅，这个造型看起来有点像早期的奥迪或者说德系车的感觉。

车尾的部分同样有一些很有意思的设计，比如这个后“三角窗”的位置，其实它是没有窗户的，而是通过钣金做了一个凹陷的造型，又喷了一个反光的黑漆，这样就造出了悬浮式车顶的感觉。

车子的下包围还有一个类似扩散器的构造，当然是没啥实际作用的，主要是提升运动感，让年轻人有开它的欲望。

那么在车身尺寸方面，我找来了目前小型SUV里销量比较好的两款车，本田缤智和大众探影来做一个比较。

可以看到，五菱星驰的车身长度和高度在三台车中有明显优势，也就是说它看起来会更高大一些，但是在轴距方面是3台车中最短的一个，所以在空间表现上稍弱一点。

虽然跟小型SUV强调空间没有意义，而且大多数年轻人用车，后排基本没有人，但是必要的空间储备还是得有的。

五菱星驰的优势在于后排座椅的可调倾斜角度非常大，几乎可以和C柱保持平行，也就是说坐后排的人几乎可以半躺着，这就给腿部留了一个比较富裕的空间，实际乘坐感受和另外两台车差别不大，基本够用。

内饰方面，国产车从来没让人失望过，这台车也算比较平均。

全系除了入门版车型外，搭载了8英寸或10.25英寸的悬浮式中控大屏，顶配车型搭载有LingOS灵犀系统，能实现语音控制车内的导航、电话、空调等功能，也能用手机APP远程控制。

不选顶配也没关系，倒车影像还是有的，对于一些没怎么开过车的新手朋友来说，这个很重要。整体做工只能说符合这个价位，手经常接触的地方大多是软的，塑料感没有太明显。

那么在动力方面，会因为价格低而导致没啥驾驶乐趣吗？答案是不会的。

五菱星驰全系提供了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种发动机给你选择。

1.5L发动机最大功率为73kW，99匹马力，最大扭矩N·m，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。

1.5T发动机最大功率为kW，匹马力，最大扭矩N·m，与之匹配的是CVT变速箱。全系采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭力梁式非独立悬挂底盘结构。

怎么说呢，如果你对性能没有什么要求，选择1.5L的配置满足日常出行需求就可以了，WLTC综合油耗(L/km)也就6.43-6.9L。

如果你想要点“推背感”，那么1.5T的车型也能满足你，官方公布的零百加速为8.7秒，在这个价位的车型中，已然很不错了，请问谁能拒绝一个顶配落地还不到10万的“钢炮”呢？

不知道你们觉得这台车咋样，欢迎评论区留言讨论。