易车原创帝豪系列是吉利品牌旗下最为畅销的车型之一，自上市以来它的销量早已突破了万辆，并且连续9年稳居自主轿车销量冠军，也是我国轿车年度销量前十中唯一的自主品牌。近日，吉利公布了帝豪家族中将会推出一款全新的SUV，它就是我们本次的主角帝豪S。

听到消息的你会不会感觉很奇怪，帝豪家族目前已经推出了一款SUV帝豪GS,每个月的销量也基本在1万台左右，那为什么还要再推出一款如此相似的SUV产品？

帝豪S

其实这个并不难理解，帝豪GS的产品定位主打的是城市跨界SUV市场，而新推出的帝豪S它的目标则是传统主流SUV，这两者的定位并不冲突，甚至可以说帝豪S的推出，不仅细分了SUV市场，同时也丰富了帝豪家族产品线的布局。

此外随着消费人群的年轻化，产品的更新迭代加剧，帝豪S在产品的塑造上会更侧重时尚感和科技感的塑造，这也是迎合了当下90/95后的新青年群体。

在外观方面，帝豪S的设计采用了名为“都市游艇”的设计美学理念，在设计上融入游艇上的设计手法，整体的视觉比较年轻时尚。

从前脸来看，帝豪S的进气格栅并没有采用水滴涟漪的设计，整体的造型和吉利星瑞的感觉比较相似。内部的竖状格栅使用了立体式设计，表面采用小幅的镀铬装饰，视觉效果比较精致。

下方的两侧还配备了进气口，能够对于行驶过程中产生的空气进行导流，以此来降低风阻。

大灯在设计上融合了音符元素，顶部采用了钢琴按键式设计，整体的视觉效果比较修长优雅，内部采用了LED光源。

帝豪S的车身腰线比较强劲有力，底部还采用了黑色的护板，提升了视觉高度，并且在细节之处还加入了镀铬装饰，增加了整体的视觉美感。另外根据现场工作人员介绍，帝豪S的轴距会和帝豪GS相仿。

新车采用了18寸的暗夜黑铝合金轮毂，搭配上喷红处理的刹车卡钳，整体的运动感营造比较到位。在轮胎尺寸方面，帝豪S采用了阿特拉斯品牌AS型号，尺寸为/45R18，是一款全天候轮胎。

帝豪S的车尾造型设计很有立体感，并且整体的层次感很强，这样的设计手法也是从游艇尾部的汲取的灵感。尾部还配备了尾翼，底部则是采用了双边排气的装饰以及扰流扩散器，为整体的运动感做出了贡献。

尾灯的设计上也同样融入了音符元素，整体的造型比较有立体感。内部采用了LED作为光源，在夜间点亮后的识别度较高。

帝豪S的车内座舱设计也从游艇的头部汲取了设计灵感，整体上采用了环抱式的设计，从体感上会让人更为舒适。内饰采用了红黑撞色的设计，大胆的配色也是为了能够更符合当下年轻消费群体的喜好。另外帝豪S的内饰用料上也都采用了%水性健康环保材质，对于车内人员来说会更健康安全。

自动挡全系标配了抗菌方向盘，AQS空气质量管理系统，新风换气系统，CN95高效空滤，高配更有负离子净化系统。通过外部阻隔、过程净化、动态监控三层控制来帮助车内座舱的健康安全。

撞色的设计也同样延续到平底式方向盘，下方的红色配色也为整体增加了一丝活力，整体不会显得过于沉闷。帝豪S配备了多功能按键和四向调节功能，以方便驾驶员的使用。

帝豪S全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘，设计灵感来源于喷气式战斗机尾部，屏幕的显示效果比较细腻，集成了驾驶信息、安全信息以及多媒体信息显示，并且根据驾驶模式切换，显示屏也会有不同的UI动画展现。

中控大屏内部搭载了GKUI智能系统，具备手机APP远程控制、OTA升级、手机蓝牙钥匙等功能。帝豪S还支持三指飞屏功能，通过LVDS传输模式，可以将导航、电话、音乐三大娱乐信息，进行投屏切换，使用相当方便。

此外帝豪S还搭载了上帝之眼°透明底盘功能，通过车身上全方位高清摄像头采集，前后左右可视距离达2.5m，视野面积达45㎡，同时它还可切换4种模式全方位显示四周路况，对于新手来说会直观方便，并且在通过狭窄地形时也很有帮助作用。

在智能驾驶辅助功能方面，帝豪S配备了同级领先的L2级自动驾驶辅助系统，包括全速ACC自适应巡航、ELK车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式巡航辅助，在0-km/h车速范围内，可结合前车状态、车道情况辅助驾驶，可自动跟停、自动跟走、辅助过弯，自动避让，实现全速、全时、全向的智能驾驶，让驾驶更简单、更轻松。

另外帝豪S还配备了全景天窗，面积达到了1.52㎡，大面积的天窗对车内的采光有很好的帮助，感官上会更通透。

新车的座椅采用了一体式的运动设计，符合人体工学，在包裹性和舒适性方面都表现不错。配置上支持六向电动调节和座椅加热功能。细节方面帝豪S的座椅使用撞色设计，头枕上则是采用wave音符刺绣，显得更美观。

后排座椅同样融入撞色元素，视觉效果不错。帝豪S还为后排乘员提供了后排出风口以及1个USB接口，方便日常使用。不过后排座椅只配备了两个头枕。

乘坐空间方面，身高cm的体验者进入车内，将座椅调整至舒适坐姿之后，头部的剩余空间为一拳两指。

同一体验者换乘至后排，在保持前排座椅不变的情况下，头部的剩余空间为一拳，腿部空间剩余两拳。

在动力方面，帝豪S搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。传动方面与之匹配的是CVT无极变速箱，根据官方公布，帝豪S满足国六b排放标准，百公里的油耗仅为5.9L。

底盘悬架方面，帝豪S采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，同时它还拥有mm的底盘离地间隙，具有一定的通过性。

总结：

本次帝豪家族最新推出的SUV车型帝豪S，它在产品力方面表现可圈可点，采用游艇造型的设计比较时尚优雅；同时在功能配置上也比较齐全，L2级自动驾驶和透明底盘等对于新手老手来说都是很实用的功能；另外帝豪S在内饰的设计上也都采用了环保材料，对于车内人员来说更友好安全；而在动力方面帝豪S搭载的1.4T+CVT的动力总成，也是比较适合家用的类型。

有句话说得好，叫做“逆水行舟，不进则退”。虽然帝豪家族自上市以来获得了出色的销量成绩，但并没有因此骄傲自满。毕竟自主品牌的竞争非常激烈，后方还有大量竞品在努力追赶，如果想要继续保持领跑者的地位，那就仍需保持努力。