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说到硬派越野SUV，那么在三辆硬派越野SUV中，必然会有一辆是三菱帕杰罗。作为硬派越野的主唱，三菱帕杰罗在硬派越野SUV领域内的主旋律从未停止过。不过，曾经年过半百的三菱帕杰罗在今年也迎来了新的面孔，因此才有这一次实拍全新三菱帕杰罗的经历。是的，三菱帕杰罗也迎来了新设计，各方面的变化紧跟当下潮流。我相信，全新三菱帕杰罗的新设计，足以让你刮目相看！再说全新三菱帕杰罗的外观之时，先说一下它的动力。此次实拍的全新三菱帕杰罗，在动力上分别搭载了2.4升和2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，以及3.0LV6汽油发动机。其中2.4升柴油发动机可实现的动力是马力，而2.5升柴油发动机可实现的动力则是马力，3.0LV6发动机可实现的动力则是马力。此外，2.4升柴油发动机具备改善柴油发动机高转速出力低的情况，并起到优化燃烧效率的作用。3.0LV6发动机，则具备可改善高转速进气量，确保燃烧效率。8AT变速箱，可以为其带来不错的加速响应，以及提升高速巡航燃油经济性。说完动力之后，就到外观的重头戏了。自古好看的外表，都是深受广大爱慕者喜欢，而全新三菱帕杰罗也无法幸免。新设计的手法，令全新三菱帕杰罗在硬派越野SUV当中，就像一股清风般存在。整个前脸的造型，硬朗又不失个性，大气又不失动感。高位凌厉的日行灯，融入具有“战斗气息”的气息，表明自身属于硬派越野SUV的身份。三条面积硕大的镀铬饰板，直接横贯整个前脸，营造出像是遁甲的样式，增强了前脸的精致感。菱形的分体大灯，令全新三菱帕杰罗充满当下潮流的个性，但也提升了前脸的硬朗程度。前保险杠的机械式造型，也同样起到提升前脸硬朗的作用。与前脸设计有所区别，全新三菱帕杰罗的车身设计，明显要舒展秀气一点，但依旧无法阻挡那种四平八稳的感觉流溢出来。车身前后分别采用线条进行分切，配上扁平的方形轮眉，所带来的硬朗造型，也是有点与众不同。上扬的车窗腰线，令尾窗的面积缩小，但也提升了车身的舒展气息。为了进一步提升硬派运动气息，全新三菱帕杰罗在下裙边上，还加入了运动风格的套件设计。车身尺寸上，全新三菱帕杰罗的长宽高是毫米、5毫米、毫米，轴距或为毫米。相比老款三菱帕杰罗来说，全新三菱帕杰罗在车身长度方面增加了40毫米，高度则降低了5毫米。全新三菱帕杰罗的尾部造型，是目前我见过设计尤为好看的一款硬派越野SUV。整个尾灯的细节设计精致，且原创度高，竖立的风格，搭配纹路式的造型，能令其在同级别中拥有不错的辨识度。后保险杠上的贯穿风格扩散器造型，也是硬朗气息突出。当然，根据“战斗气息”的尾部扰流板，也让全新三菱帕杰罗的尾部，看上去运功感到位。作为实拍车型，全新三菱帕杰罗在轮胎方面，采用的是东洋轮胎，规格为/60R18。其中，18英寸的轮圈，配上双五辐的机械式造型，令全新三菱帕杰罗整体既豪华又动感。实拍全新三菱帕杰罗内饰的时候，我就一直在想，会不会加入一些与众不同的新设计，很显然新设计是有的。为了保证原汁原味的设计，全新三菱帕杰罗的内饰，整体保留了老款三菱帕杰罗的设计。整个内饰看起来不属于较为豪华的那种，但是却能够让你感受那种硬朗而运动的氛围。新设计的地方，主要集中在中控台中间位置，也就是中控显示屏区域。相比老款三菱帕杰罗而言，全新三菱帕杰罗的中控显示屏区域加入了黑色风格设计，两边延伸至档把区域的镀铬饰条，也加上了双层叠加风格，整体看上去高级感多了许多。同时，经过这个设计之后，也令全新三菱帕杰罗的内饰看上去显得不那么老气，反而有种焕然一新的感觉。此外，全液晶的仪表盘，相比老款三菱帕杰罗的物理仪表盘来说，潮流气息还是非常浓厚的，至少在档次上是高端了不少。虽然是一款硬派越野SUV，但是全新三菱帕杰罗的定位依旧属于7座中型SUV，跟丰田汉兰达的定位是一样的。2+3+2的7座布局，是我们日常生活中常规的风格。车内空间表现，对于三菱帕杰罗来说一直都不是太大的问题，反正能够满足日常使用。综合上述，曾经因为三菱帕杰罗出色的越野能力，我便爱上了它！而现在，经过全新设计的三菱帕杰罗，令我看到新设计之后，我再一次爱上了它。因为新设计的风格，令三菱帕杰罗的整体气息都发生了变化，也更符合当下消费者的审美潮流，但不变的，依旧是骨子里流淌的那一股硬派越野的气息。林肯新SUV正式上市，“拳打宝马X1，脚踢凯迪拉克XT4”

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