扩散器

传祺影豹R大尾翼排气滂湃,却不用担心被罚

发布时间:2024/9/1 12:41:51   
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之前我们拆过广汽传祺影豹,最近影豹推出了R版本,也就是“R-style赛道版”。这辆车不仅增加了运动套件,而且性能有很大增强。我们买的这辆车是款T自动RMAX版,官方指导价15.8万。废话不多说,先来看看车。

14:03

外观设计

见仁见智

相比之前的影豹,影豹R在外观上没有太多变化,前进气格栅造型略有不同。增加了一个“R”标识,代表这辆车是“赛道版”。

R版本的影豹标配LED大灯和自动大灯功能,顶配支持自适应远光,与之前的影豹没有区别。

这辆车的尺寸为xx毫米,比普通版影豹长了53毫米,轴距同样为毫米。

R版影豹配有19英寸大轮毂,轮胎型号为/35R19,相当的扁。前轮配大尺寸多活塞运动式卡钳,是广汽自己的改装品牌叫Mobster,官方称作“豹徒”。显然这些都是为下赛道准备的,如果只是城市普通驾驶,舒适性势必会受到影响,低扁平比的轮胎爆胎概率也高。

车尾造型比普通款夸张很多,装有夸张的尾翼和扩散器。

私自改装尾翼是违法行为,而这种原厂就有的尾翼,可以踏实的合法开。

后备厢容积和普通版一样,应对普通中短途出行也够用。

内饰设计

精致

内饰基本与普通版没有区别,整体用料不错,触手可及的部分都是软性材质包裹,在同级别当中算是出众。

中高配车型是皮质包裹方向盘,支持拨片换挡,全系支持多功能按键和四向调节。

方向盘上的“排气管”按键可以用来控制排气阀门,得到不同的排气声音。轰隆隆的声浪听上去很有气势,而且是原厂出品,合法合规。

方向盘下方印有R字标识。

液晶仪表盘是10.25英寸,显示的信息非常丰富,有多种样式的界面可以切换。

全系标配10.25英寸中控屏,和普通版没有区别。

空调按键都是实体键,简洁实用,操作手感不错。

这辆车A柱上有红外摄像头,可以进行人脸检测。

配有手机无线充电功能。

启动按键设计得非常有运动感。

全系标配电子换挡杆,支持多种驾驶模式,仿碳纤的饰板显得运动感十足。

水杯架可以根据需要进行位置调节,甚至可以全部拿走,扩充中央扶手箱的空间。

档杆下方有额外的储物空间,带有12V及USB接口。

后视镜附近配有车内摄像头。

座椅空间

更运动

座椅是翻毛皮混搭包裹,一体式运动座椅。相比普通版,这辆车的座椅更有战斗气息,左右支撑更好,包裹性也更好。

轴距超过2.7米,后排乘客的腿部空间基本够用,是目前主流紧凑级车的大小。

后排座椅的舒适度与前排相当,但坐垫长度较短,影响大腿的支撑效果。而且这辆R版没有用彩色安全带,看着还没普通版运动。

总结

合法改装车!

这辆广汽传祺影豹R版与普通版影豹相比,大体上没有太多区别。主要区别在一些细节上,比如夸张的大尾翼,前后的R字运动标识。这种原厂的“改装”设计,合法合规,省去了自己改装,验车、被扣车罚款等诸多麻烦。尤其是通过电子阀门控制的尾排声浪,那是相当“带感”,满足了年轻人的虚荣心,还不用担心被罚款。如果影豹R是两门或者敞篷车,哪怕是个旋翼门,而非普通版基础上的“加装”,这样可能更吸引人。

那这辆国产性能车的驾驶品质如何,与普通版有什么区别呢?还请继续

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