米其林PilotSport4（PS4）轮胎已经成了性能车和伪性能车体现自己身份的必备配置。贵保时捷、法拉利要使用，那些1.5T主打运动的国产家轿和SUV，哪怕放弃了夸张的扩散器和双边四出，也要想尽办法用上米其林的PS4轮胎。而日前，米其林对PS4轮胎进行了彻底换代升级，推出了PilotSport5，也就是PS5轮胎。

根据米其林官方发布的信息，PS5轮胎在PS4轮胎的基础上进行了大量提升，无论是在轮胎的橡胶配方、轮胎胎壁、轮胎纹路设计上，都将米其林顶级运动轮胎的性能进一步推升。

根据米其林的测试，在相同的测试条件和赛道下，使用PS5的车辆在圈速上比使用PS4的车辆提升了1.7%。这1.7%的提升在实际成绩上虽然可以说几能够忽略不计，比如使用PS5轮胎的车辆最快圈速是59秒，而使用PS4轮胎的车辆最快圈速是59秒，但这一秒的差距在轮胎开发中的提升相当不易。

米其林最关心的制动距离上，同等条件下，使用PS5轮胎的车辆比使用PS4轮胎的车辆，制动距离缩短了1.5%。

根据米其林官方发布计划，PS5轮胎将提供17-21寸不同尺寸，入门的轮胎型号为/40ZR7，而顶级轮胎为/35ZR21，当然，米其林也会为一些性能车辆定制专属PS5轮胎。在上市时间上，预计PS5轮胎将会在年3月开始分批次上市。

可以预见的是，国内的性能家轿和SUV，在款上又有新轮胎选项了。目前PS4轮胎的后市场价格，也就是非配套价格，为-元/条起，最高售价可超过元/条。预计新PS5的价格会在这一基础上略有提升，但也不会很大。