白癜风诚信医疗 http://www.txbyjgh.com/yydt/m/2055.html
曾经有人问我，雷克萨斯最牛的车是什么？我不加思索的说是LFA，无论是动力性能、科技含量还是价格，都是日系车的巅峰之作。但如果就外形来说，老刘个人认为最好看的雷克萨斯不是卖万的LFA，而是另外一款跑车，这就是雷克萨斯LCh。这款车国内买的人很少，在路上也很难见到，今天老刘就跟大家介绍下这款最美雷克萨斯：款雷克萨斯LCh运动版。前脸是标志性的雷克萨斯纺锤形中网，内部结构更为复杂，边缘带有镀铬亮条装饰。前杠两侧做了通风口的设计，底部前唇是运动化的设计。车头中间的雷克萨斯车标底色带点蓝色效果，说明是混动车型。大灯造型比较犀利，镰刀状的LED日间行车灯跟大灯是分离式设计。这台样车配置了LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗，不过没有配置前雾灯。这个角度是否有一种惊艳感？侧面造型借鉴了LFA的一些设计元素，优雅中带有一丝灵动，车门后方比较圆润，下方侧裙后方设计了一个导风槽。从结构上来说，LCh是2门4座硬顶跑车，尺寸为**，轴距，在跑车算偏大的，跟普通家用B级轿车差不多，但它的自重达到了公斤，这下没人说日本车轻了吧。双五幅轮毂造型比较运动，轮胎用的是普利司通搏天族系列，前轮/40R21，后轮/35R21，名副其实的“大脚”。尾部造型很立体，攻击性比较强，比LFA要明显高调些。尾灯特别扁平，造型犀利，LED光源。车尾上方有一个小尾翼，后杠层次分明，带有多层镀铬装饰。排气是双边共两出，底部带有扩散器。后备箱在跑车里算实用的，宽度1米4，纵深70公分。雷车一向以内饰豪华、做工精致闻名，这款LCh更是如此，车内用料非常考究，有高级真皮、Alcantara、铝合金等，大部分位置都是真皮覆盖。功能区布局简洁大方，中控平台上是一款10.3英寸的多媒体大屏，集成了常用功能，下方是空调调节区域。三幅方形盘手感细腻，两侧的真皮做了打孔处理，集成了多功能按键，背后配置了硕大的换挡拨片。仪表盘是全液晶式的，中间的大圆环显示速度、挡位、转速等信息，左侧是导航显示区域。主副驾座椅都是多向电动调节，带有加热、通风功能。虽然是四座结构，但这款车的后排空间还是比较局促的，只能应急坐下，像空调出风口、后排杯架、充电接口全部没有配置，说明厂家也没指望后排经常坐人。这款LCh没有配置天窗，顶棚整体都是Alcantara面料覆盖。无框车门是必须的。从门板可以看出来这款LCh的做工，确实非常精致。门板是全真皮+部分Alcantara面料包裹，皮质柔软细腻，门内把手用的合金质感都非常好，车门上的音响用的都是马克莱文森，全车标配12个扬声器。雷克萨斯如今的车型都是走科技路线，排量跟缸数都在缩水。像这款LCh动力是混动设计，3.5L自然吸气V6发动机+电动机，这套动力系统跟新LS级的高配车型是一样的。燃油机最大功率为马力，峰值扭矩牛米，带有VVT-iW技术；电机总功率为.9kw（马力）,总扭矩牛米，系统综合功率马力。传动是E-CVT+自动变速箱，模拟10挡，0-km/h加速成绩5秒整。LCh采用前置后驱，前后悬均为多连杆独立悬架，带有软硬调节功能，标配了可变转向比、后桥限滑差速器以及整体主动转向系统。这款车就账面数据跟实际性能来说，都算不上出色，但它的定位跟速度机器GTR显然是不一样的，按现在流行的一个概念就是“轻奢”，一款追求精致、浪漫情调的品质跑车，定位类似玛莎拉蒂GT。这款LCh买的人少跟价格关系很大。此车国内指导价为万6，基本没啥优惠，算上各种税费，落地价格万左右。这个价格我们可以买到保时捷的低配车型，也可以买到奔驰AMGGT。而雷克萨斯目前在国内的定位还是二线品牌，距离保时捷、奔驰还是有一定距离，另外就是性能跟同价位真正的跑车还是有一定距离，所以买的人还是非常少的。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/6776.html