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10月22日，广汽传祺于砂之船超级奥莱3号门举办“广汽传祺影酷福州区域上市发布与劈弯挑战计时赛”。新车共推出1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0ATK混动版三种动力8款配置车型，官方售价为11.98万元-16.98万元。虽然试驾的时间较短，但照例给大家提交一份试驾报告，供各位参考。

（插嘴：本文以下车型均为原创实拍直出）

笔者当日试驾的为1.5T燃油顶配。

基于GPMA架构打造而来的影酷，整车的设计几乎与以往车型没有太大关联了，官方宣传影酷上了大量元素。全车的钣金线都是折线。

尤其是无边框前脸，看图片，第一感觉是与新能源车没啥区别，但实车看起来还是有燃油车的气质在。

中网是V字形的，现场数了一下24条，看宣传片，24条线会在灯光秀的时候发光，不过肉眼是看不出隐藏灯带在哪，银色的线条更多的像是镀铬装饰。

车侧、车尾又相对而言运用上了大量的横截面做基底，尾巴花样也很多，包括是类赛车扩散器、朋克式尾翼都有配备，不过个人感觉还是有那么一点点的夸张了。

新车长宽高为mm/mm/（）mm，轴距特别长，达到了mm，是B级SUV的标准，尺寸非常大，坐进去相当的宽敞。

二排通道纯平，后排座椅还可以调节，也能以4/6比例放倒，放倒之后不是全平，但是接近于全平。但后排窗口设计较高，矮个子乘坐或许略感压抑。

放倒之后，可以最大程度扩展原来L的后备箱空间，而且后备箱开口巨大，高个子也不用弯腰。

纵向空间部分，前排的头部空间有mm，后排头部空间也有mm，也就是说除了我这样的矮个子坐到这辆定位运动的车里，不压抑之外，高个子也一样轻松。

坐进去咋一眼，我感觉除了方向盘，其他和影字辈都没啥关系，双联屏，全液晶仪表盘10.25英寸，中控屏14.6英寸，够大，车机芯片也是技术领先的，用的是成本极高的高通骁龙。

车辆内饰设计有挺多有新意的地方，比如出风口的上下调节口、温度控制的旋钮，无线充电口充电就下沉，门锁还是拨片的，拨动就能开启，玩得比较野。

音响我看了一下YAMAHA的，内饰包裹不是真皮的，感觉是现代年轻人常接触的科技布，好处是不易脏。

屏幕边框很薄，屏幕也很薄，很多功能都已经集成在了大屏幕上了，包括座椅加热通风，画面显像效果非常直观，不过建议是把这些功能放在一级页面，使用起来更方便一些。

对了，这款车的车内储物空间很多也很大，家用很合适。

影酷的底盘悬挂是一个大卖点，配备了双液压悬置，麋鹿测试成绩，官方是78km/h。

比赛现场，主办方也有意展示这一点，所以考验悬架、车身动态抑制的科目以及时长明显高于直线加速。

试驾之后，印象深刻的有4点：

一是它的声浪，和影豹一样，还会发出回火声；

二是底盘，的确调教会比以往车型好很多；

三是它能调节油门1-5等级的灵敏度，激烈驾驶时油门灵敏度调高一点；

四是AVDC影子车手（车辆自适应动态控制系统），在驾驶过程中，如果出现了比较明显的侧倾，可以直接激活这个功能，车辆自己会对车轮的动力进行分配，整车的侧倾明显改善了。

喜欢它的朋友，推荐试试。