在大型豪华轿跑车的细分市场中，奔驰AMGGT和保时捷帕拉梅拉一直都是大型豪华轿跑车市场中的主力，如今宝马8系的强势回归必将会对大型豪华轿跑车市场带来一次有力的冲击。那么，全新宝马8系的优势在哪些地方？

外观方面，流线型设计的俯冲式车头极具视觉冲击力，流畅饱满的引擎盖线条硬朗又清晰，辨识度极高的双肾状直瀑式镀铬中网在扁平化的设计语言下表现出立体精致感。眼神犀利的LED大灯造型精致，双C型的日间行车灯设计增添了几分运动感，下包围三段式大面积的黑色菱形进气口设计凸显出宝马8系别具一格的豪华运动气息。

宝马8系四门轿跑车的长宽高分别为：//mm，轴距mm。车身侧面，丝滑流畅的车身腰线从车头一直延伸到车尾，20英寸的双五幅式双色轮毂造型别致，鱼鳍状的侧出风口设计与无框式车门设计将宝马8系侧面豪华精致的运动感展现了出来。

尾部的设计同样惊艳，高挺的鸭尾造型与精致动感的尾灯设计，丰富多样的尾部线条使车尾充满立体层次感。此外，宽大的矩形排气管配合下包围左右全黑的侧出风口与简洁的扩散器设计彰显出宝马8系别样的运动气息。

进入车内，仪表台大面积的皮革包裹触感舒适，上乘的做工用料带来豪华精致感，全液晶仪表配合HUD抬头显示功能+10.25英寸的中控液晶触控屏衬托出内饰的豪华科技感，真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘支持上下前后电动调节，触感温润，握持舒适，按键触感紧致且回弹利落，配备换挡拨片使其运动气息更加浓郁。

中控台空调及多媒体控制按键做工精致，还配备了双区独立空调控制系统，采用真皮包裹的前排座椅支持前后、靠背、高低、腿托、腿部支撑五项电动调节功能，均配备通风加热与座椅位置记忆功能，如此丰富的舒适性配置带来独一无二的豪华舒适感。

皮革包裹的中控换挡区域，配备辨识度极高的水晶换挡杆与镀铬多媒体控制旋钮，触感细腻阻尼清晰，搭配钢琴烤漆工艺的多功能按键面板带来无与伦比的豪华驾乘体验，极易沾指纹的日常使用表现是其设计上唯一的遗憾。

后排空间表现得益于mm的车身轴距与mm的车身宽度，在纵向腿部空间与横向乘坐空间上面表现十分可观，真皮包裹的后排座椅配备加热功能，坐垫填充物柔软，包裹性出色，对腿部的支撑性良好，集成后排出风口设计的中央扶手从前排延伸至后排，造型沉稳大气，配备2个Type-C充电接口与空调分区控制系统，整车还配备了16只宝华韦健扬声器与分段式大面积全景天窗，在听觉视觉上带来豪华的精神享受，同时使后排乘客的豪华舒适感得到极大的满足。

动力方面，搭载了一台最大功率kW(Ps)，最大扭矩N·m的3.0T发动机，与之匹配的是8AT，官方0-km/h加速用时5.2s，低速换挡时有细微的顿挫感，油门响应灵敏，变速箱换挡动作积极推背感强烈，能够给驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。

底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，兼顾豪华舒适性与操控表现，转向精准，转弯时悬架对车身侧倾幅度的控制比较好，悬挂回弹有韧劲不拖泥带水，能够带给驾驶者充足的信心驾驶。

宝马8系作为大型豪华轿跑车型，流线型的车身外观，豪华感恰到好处的内饰设计，后排宽松舒适的乘坐空间表现，动力表现充沛并伴有质感出众的排气声浪，悬挂调校既舒适又不乏操控性，相比奔驰AMGGT偏硬的驾乘感受，宝马8系在底盘质感的表现更加舒适；相比保时捷帕拉梅拉的日常能见程度，选择颜值拉风的宝马8系带来的回头率会更高。