当前位置: 扩散器 >> 扩散器前景 >> 这是假保时捷不,它是Brabus版保
提到Barbus,巴博斯,中文名叫博速。很多人想到的是他们与奔驰之间的互动。但他们不仅局限于奔驰品牌,还时不时地会与其他品牌进行互动。近日,Brabus为保时捷推出了两款改装案例,一款为,一款为Taycan,一油一电,不知你们喜欢哪款呢?
首先我们看看Brabus改的保时捷,这款车是基于TurboS而来,有Coupe与敞篷两种。技术团队将3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机,从原厂马力,牛·米扭矩提升至马力,牛·米扭矩。这款改装车取名为“P38S-”。
此外,还有一款名为“P38S-”版本,从名称中你应该也知道了,这款改装版发动机最大功率提升至马力,峰值扭矩达牛·米。两款车型发动机辅助控制单元均由Brabus专业团队调校,他们调整了发动机喷射时间、点火系统以及涡轮增压器压力值。
性能提升后,Brabus肯定少不了对外观上的修改。Brabus设计团队为改装车设计了全新的前杠,强化了车头部分的空气动力学设计。车尾部分,Brabus为其配备了巨大的空气扩散器,并选用了Inconel四出排气系统,单个排气口直径得到mm。
轮毂方面,Brabus为客户提供了21英寸与22英寸两种尺寸可选,花纹样式也是多种多样。内饰部分,Brabus可为客户提供定制化配件,从高光装饰面板到哑光装饰面板,花色应有尽有。
接下来再看看BrabusTaycan改装版,该车基于保时捷TaycanTurboS而来。对于这款电动车,Brabus所有改动都是基于外观视觉层面进行的。Brabus设计师为其打造了宽体部件,前脸增加了一些碳纤维进风口,以减少高速行驶下车头的空气提升力。车尾加装了小尾翼,后杠处设计有三段式空气扩散器。
此外,Brabus还为其增添了调校后的自适应空气悬架,轮毂尺寸加大至22英寸,搭配10辐条样式,动感十足。内装方面,Brabus的标识充斥在车内各个区域,同时设计师还为一些内部组件,比如开关、通风口以及其他部件进行了封釉处理,并且内部大量部件采用了碳纤维材质装饰,一看就相当费钱的那种。
写在最后:
有钱真好!不知Brabus团队改装的保时捷案例大家是否喜欢,有何想法欢迎在评论区中留言。