在服役近15年后，日产正在从日本出色的SuperGT系列（过去称为JGTC）的赛车职责中退役其R35GT-R，但有充分的理由：年SuperGT赛季将看到新日产Z.的赛车首次亮相。它是由Nismo赛车部门开发的。

令人遗憾的是，新赛车以哑光黑色涂装亮相，因为Z在SuperGT外观中看起来绝对很棒。复古的外观完好无损，但GT具有疯狂的挡泥板喇叭口和复杂的侧裙，巨大的天鹅颈尾翼，复杂的扩散器，更大的前格栅，带有有趣的中心柱和一堆新的通风口。没有内饰的照片，但期待一个剥离的驾驶室，赛车座椅，防滚架和大量的按钮和开关。

日产尚未发布任何技术细节，但GT级受到严格监管。所有赛车都使用涡轮增压的直列4发动机，涡轮增压器本身在各个方面都是相同的。功率输出为马力，重量至少设置为2，磅，包括驾驶员。新款Z将在GT级别中与AcuraNSX和ToyotaSupra竞争，而速度较慢且限制较少的GT级别则有参赛者，包括LotusEvora，丰田普锐斯，斯巴鲁BRZ和许多其他GT3级赛车。

虽然这是我们见过的第一款基于新Z的赛车，但我们确信它不会是最后一款。从全球拉力赛到IMSA系列赛，日产在各种赛车比赛中都拥有超越Z赛车的悠久历史，因此我们预计在不久的将来将在其他各种赛车系列赛中看到新的Z。但就目前而言，ZGT将于4月在冈山国际赛车场首次亮相冈山国际赛车场，参加赛季。