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automotive是个不错的选项。你不承认WEY是豪华品牌?定位中国豪华SUV品牌的WEY,是首个最快实现3年30万销量的中国豪华品牌,打破了国际车企对高端价位和豪华品牌解释权的垄断,这番成功的挑战你必须得承认。VV7GT作为一款轿跑SUV,Fastback轿跑车身再加上WEY品牌动感的家族式设计,原本就非常吸睛,此番与brabus
automotive携手打造中国品牌首款brabus
automotive车型——VV7GTbrabus
automotive又带来什么惊喜?VV7GTbrabus
automotive整体线条不变,整车气质因为黑色中网、黑色轮圈和黑色车顶的加入,更显得酷劲十足。brabus
automotive是奔驰“御用”改装厂,有着“百奔之王”称号。据介绍,新车前脸将欧洲骑士铠甲设计灵感融入其中,可以看到中网很像骑士身上的锁子甲,大灯下侧的折角看起来就如骑士铠甲的护肩一般,下部进气孔设计了左右对称的大尺寸黑白色复合前铲,像不像骑士铠甲的裙摆?侧面有上中下三个吸引眼球的设计,车外后视镜采用黑色和车身颜色拼色设计,21寸熏黑轮圈配合红色卡钳,侧包围也是黑色还采用了攻击性十足的外扩铲型设计。车尾变化在于细节,扩散器、小尾翼和贯穿式灯带。VV7GTbrabus
automotive的空气动力学套件多处采用碳纤维材质。红黑撞色是是经典的运动风格,定制竞技赛车座椅上还有“brabus
automotive”专属标识。中国豪华品牌不只追求上海报,还要追求下海报Countach、F40是顶级跑车,面向的消费人群非常狭窄,但中国豪华品牌们不一样,WEY、领克,也包括红旗,车型售价其实和大众、丰田们相当,这个价位有着广泛的消费群体,仅大众一个品牌去年就在中国有超过万辆销量。更别忘了中国品牌必然将走向世界,中国豪华品牌也必须是此番全球化的先锋,丰田一个品牌去年全球销量就有约万辆。回头看看中国品牌这些年,走出了最初借鉴模仿的1.0阶段,配置丰富成最大卖点是2.0阶段,经过遍地“最美中国车”的3.0阶段,现在快速踏入的是追求三大件标定成果的4.0阶段,吉利、哈弗、长安、奇瑞、荣威、传祺等等都越来越好开了。但在大众、丰田据守的价格段,中国品牌们还面临着巨大的阻力,尤其是和大众、丰田正面接上火的中国豪华品牌们,WEY、领克和红旗年销量加起来也只是约33万辆,还不比帕萨特+迈腾的约40万辆。中国豪华品牌们除了视觉上、口碑上的认可,也要追求销量上的认同,还请继续努力。安全呢?节能呢?可靠性呢?人机工程呢?跳出产品还有服务?用户经营?品牌认同?5.0阶段、6.0阶段……文