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文/夙靳霁五菱这个汽车品牌在国内的知名度可以媲美德系BBA，但是五菱的定位要更加的亲民，对于大多数人而言，五菱的代表车型就是宏光，而我们在提到五菱时，脑海里所涌现出的第一款车型基本也是宏光这款车。但是国内的汽车领域在不断进步，而五菱为了能够顺应时代的变化向前发展就需要进行改变，五菱凯捷的诞生意味着五菱在定位上重新做了调整，最起码在外观设计方面不再局限于传统模式，而五菱凯捷的出现，也让我们对于五菱的印象重新做了改观。五菱凯捷依然是一款MPV，但是它的外观却有着SUV的风格，尤其是它的前脸，和传统五菱家族中的MPV可谓是有着天壤之别。同时，这款车依旧延续了五菱家族的空间特点，但是在座椅方面和舒适性配置方面均作出了升级调整。这款车的配色更加符合年轻用户的审美标准，尤其是它的前脸采用了较为丰富的现代化设计。中间的格栅为时下主流的双层式设计，上格栅的整体面积较宽，轮毂有着盾牌的设计，使其成为前脸较为明显的主要布局。格栅的纹理采用了内外双层结构，内网纹理为斜向线条分布，而外侧的纹理则主要以金属线条进行横向排列，光色感比较出色。中间的五菱家族LOGO采用了新元素设计，没有了五菱家族的红色搭配，通体均选用了金属色进行展现。前脸的下格栅没有上格栅那样耀眼，但是柳叶状轮廓较为时尚，内部的网状结构为精简的横竖线条穿插，形成了简单的田字型格栅设计，方便气流涌入。下唇的设计也具备了动力学元素，使得前脸看上去有着较为均匀的年轻时尚色彩。前脸的灯组进行分离化设计，日行灯的造型凌厉，呈现出了翅膀的造型，内外眼角均较为尖锐。柔和的月白光感边缘有着黑色线条展现它的轮廓造型，使其更加明显。下方的灯组为田字形排列，并且灯组较为透亮。侧面车身的尺寸较为修长，但是无论怎么看这款车都是一辆6/7座SUV的造型，它的腰身线条较为修长，并且立体的腰线将车身的力量感展现了出来。压痕工艺的下腰线和SUV的设计风格如出一辙。金属材质的双五辐轮毂造型较为别致，轮毂和中轴盖连接的地方造型较为纤细，而和轮圈相连接的地方则较宽。轮圈的尺寸和车身比例相搭配，整体较为匀称，而中轴盖处则有着五菱的标志性LOGO。悬浮式车型采用了些许溜背的走势，并有着行李架和鲨鱼鳍的配置。车尾的尾翼中间有着较为纤细的一处红色线条，显示着车身的高度。下方的尾灯造型和前脸的日行灯相似，但是尾灯要比日行灯稍微粗犷些许，并且棱角以及线条都带有着些许机械化的特点，而尾灯的中间则有着一处五菱的金属字母LOGO。车尾处的排气布局选择隐藏的方式，这是为了能够进一步增加车尾处的整洁效果。后保险杠则有着并且的棱角风格，同时也有着扩散器的作用。尾部的刹车灯有着些许的包边设计，展现了车尾的宽度尺寸。总结：五菱凯捷的定位虽然是MPV，但是车身的设计无论是整体风格还是细节之处，都有着SUV的设计特点，这也使得这款车的外观更加美观。从较长的车身设计来看，它的车内空间并没有外观的改变而进行压缩，反而是将车内的空间舒适性依旧保留了下来。

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