扩散器

一千马力的极氪001800千瓦充电桩

发布时间:2024/9/8 11:59:51   

9月2日消息,在昨晚举办的极氪科技进化日上,极氪众多高尖端科技一起亮相,着实惊呆了不少人,果然配得上是“科技进化”。

首先是超千匹马力的极氪

该车基于极氪普通版打造,与其相比外观内饰变化都不大,不过加入大量碳纤维空气动力学套件,包含碳纤维车顶、碳纤维侧裙空气分离器、碳纤维破风前唇、碳纤维风刃滑翔运动尾翼以及碳纤维车尾气动扩散器,运动属性拉满,内饰方面则增加了驾驶模式按键,还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质对座舱进行装饰。

配备22英寸佳通赛事GTR2轮胎,赛事级制动配置,专属设计制动系统散热通风管道,顶级碳陶制动系统,并配备PTM2.0全域热管理系统。拥有前10活塞后4活塞大尺寸APRACING制动卡钳和布雷博碳陶制动系统,可承受超过摄氏度高温,寿命也是普通版的2.5倍以上。

行业首发四轮扭矩矢量控制,能够做到不打方向盘可蛇形绕桩,最大侧向G值1.4G,支持竞速、漂移、超频、弹射起步四种驱动模式,可实现“坦克式”原地掉头,而且不需要“特殊轮胎”,同时还悬架配备KW高性能绞牙避震。

不止如此,这台车还搭载卫星通信技术,属于全球首次量产上车,可实现全时全域卫星联网服务,提供卫星定位、双向卫星消息、卫星语音通话功能。

首创四电机分布式电驱,前双电机平行布置,综合最大功率kW,后双电机综合最大功率kW,后电机采用碳纤维包裹转子,转速20RPM,综合最大马力PS,官方称其零百加速2.07秒,宁波赛道实测零百加速为2.36秒,极速更是达到了km/h。

全栈V高压架构,搭载kWh麒麟电池,电量从10%-80%充电时间仅需15分钟。

单枪千瓦功率的极充V3充电桩

极氪还发布了V的极充V3充电桩,单枪最高功率kW,最大输出电压0V,最大输出电流A,官方宣称其为单枪输出功率最高的充电桩,远高于特斯拉、小鹏、蔚来和理想等。

此外,极氪还发布极充V3PLUS,即智慧微型充电“局域网”,推出首座“极充V3风光储充一体化”充电示范站。

ZEEKEROS5.0车机系统全量推送

版本升级,主要在于全新升级的HUD小地图和全屏地图,让驾驶者可以更加直观地了解车辆周围的路况和行驶路径,智能化场景模式引入,人机沟通加强,还加入了哨兵模式和高速智能驾驶辅助系统NZP。



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