长安的UNI序列车型上市后就获得了不错的市场反应，无论是UNI-T还是UNI-K，都是比较热门的车型。凭借着UNI序列的持续热销，长安汽车决定趁热打铁，基于UNI序列打造一款全新的运动型轿车。自主品牌在最近推出了不少运动型轿车，这款新车有什么本事能够让其突出重围？与此前的UNI车系一样，UNI-V延续了无边际的中网设计，看起来依旧是那么前卫。与此前的隐藏式大灯不同，新车的大灯直接被放置在了车头的顶部，只不过造型更加犀利，同时灯罩使用了熏黑的造型，向两边上扬的造型看起来神采奕奕。车头下半部分大概呈现X的造型，就像是人咧开嘴在笑。两侧的日间行车灯使用了纵向排布的形式，符合其运动的风格。侧面造型比较低趴，溜背的造型符合其轿跑的定位。车身侧面的线条比较简洁，一条位于把手以上的肩线力量感十足，门板上的凹面则是增加了立体感。与其它UNI车型一样，新车同样使用了低风阻的隐藏式门把手设计，解锁时会自动弹出来。车身尺寸方面，UNI-V的长宽高分别为//mm，轴距则是达到了mm。作为对比，长安逸动的长宽高为//mm，轴距是mm。也就是说，UNI-V的长度更短、宽度更宽、高度更低、轴距更长，车身比例会变得更低趴。车尾造型比较饱满，上窄下宽的造型就像扎马步一样，看起来非常扎实。尾灯使用了贯穿式的设计，灯组的内部结构非常复杂，相信点亮后会比较酷炫。保险杠为分层的造型，上半层是车上同色的材质，下半层则使用了黑色的塑料材质。其中底部使用了源自赛车的中置雾灯和底部气流扩散器，双出的方形排气管更是造型独特，底板的这些设计起到了点睛之笔的作用。别看车尾在申报图中的造型平平无奇，实际上这个车尾内有乾坤。根据此前曝光的谍照来看，新车将会配备可升降的电动尾翼，这在10多万元这个价位的车型中算得上是一个新鲜玩意。要知道这种配置之前只是出现在奥迪A7、帕拉梅拉这样级别的轿跑上，UNI-V若是真的配备了可升降尾翼，年轻人一定会为之疯狂。不过，如此激进的尾部设计，可能会对这款车的实用性表现产生影响。后挡风玻璃的尺寸比较小，我会有些担心这款车的尾部视野。由于造型的原因，尾箱盖的开口似乎并不乐观，存放东西的便利程度可能会受到影响。至于是否真的存在这些问题，我们需要见到实车才能够下结论。从申报信息来看，新车将会搭载蓝鲸系列的1.5T涡轮增压发动机，能够提供KW的输出，账面数据相比此前的UNI-T有所提升。这样的动力配置在同级别车型中还是比较常见的，账面数据也要比很多同排量的对手更具优势。至于之前万众瞩目的2.0T涡轮增压发动机配8AT变速箱的版本，则没有出现在本次申报目录中，略显遗憾。对手展望：从UNI-V目前所搭载的1.5T发动机、逸动的定价和UNI-T的定价来看，新车将会主要争夺10-15万元紧凑型车市场的份额。对手包括传祺影豹、本田思域等运动车型，这些车型均搭载了1.5T发动机作为动力总成。影豹是广汽传祺旗下最新的一款主打运动紧凑型轿车，这款车目前拥有不错的热度，性格也跟UNI-V比较接近，相信双方会出现焦灼的竞争。本田思域也是一款在玩车圈里比较热门的车型，现款10代思域已经位于产品周期末端。第11代思域将很快进入到国内市场，根据惯例极有可能再次出现加价销售的现象，届时UNI-V有机会吸引一部分11代思域的潜在客户。总结：UNI-V在外观上给了我们很大的惊喜，我们已经很久没有见到自主品牌会花这么多的精力去造一台运动型轿车。对于这种车型来说，驾驶感受才是最重要的，究竟这款车是否表里如一，我们仍需要持续

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