虽然创立时间不久，但蔚来接连实现了弯道超车，已经晋升新能源造车势力头部集团，旗下产品销量逐步攀升，消费者对其也青睐有加。但蔚来显然对现状没有感到满足，在推出车型基础上再发布Sport版本，希望可以凭借出色动力俘获更多目标群体，在未来抢占更多空间。下面我们将和大家一起感受Sport的魅力，让风驰电掣不再是遥远幻景。

Sport源自基础版，在外形设计上也与其总体保持一致。前脸部分为封闭式进气格栅，符合其新能源车定位。但其引擎盖向前突出，战斗性较为明显。两侧灯组非常犀利，如同猎豹般怒视前方，时刻准备洞察黑暗中的一切。作为运动版本，Sport配有专属凯撒黑车漆，视觉效果更加激进。

Sport车身侧面注重凸显悬浮式车顶效果，各种线条较为硬朗，勾勒出硬汉形象。后视镜在经过红色涂装后很是显眼，与黑色车身形成强烈对比。宽厚轮眉气场强大，下方五辐式铝合金轮毂更显锋利，动态下观察辨识度毋庸置疑。尾部造型突出层次感，T字型尾灯组非常别致，点亮后能够及时提醒后车注意保持车距。扰流板尺寸上较之同级车型更为宽大，提升运动属性。后包围底部还配有扩散器结构，工业力量扑面而来。

走进车内，Sport给人强烈视觉冲击，档次和质感都值得肯定。其采用大量皮质材料包裹，加上钢琴烤漆面板修饰，彰显其小资定位。运动座椅包裹性非常不错，在人体工学原理支持下可以为颈部和腰部提供有力支撑，即使远途行驶也不会感到疲惫。

全液晶显示屏UI界面很是独特，可以显示丰富车辆信息，便于驾驶者了解行驶情况。液晶中控屏尺寸可观，清晰度也相当不错，内置多种功能使用方面，人机交互体验十分灵敏。

动力上，Sport当然不会跌份，其采用双电机组合，最大功率达到马力。蔚来官方表示该车零百公里加速仅需用时3.9秒，和一众超跑相比也难分伯仲。当然在续航里程方面，Sport也不打折扣，充满电可以持续行驶公里，既能短途代步，也能长途远行。目前为激发消费者购买热情，预订新车还能享受到1万到2万元现金优惠。预计Sport销量值得期待，能够成为蔚来新的明星车型。