说到起亚汽车，其实在我印象当中并不是特别深刻。因为自我懂事以来，起亚汽车旗下的车型，最让我铭记于心的只有一款车型，那就是起亚K5，至于其它起亚车型在我心中根本没有任何印象。同时从目前的国内市场来看，起亚汽车的日子并不是特别好过，旗下多款车型的销量都不是很高。不过相比国外，或者韩国本土而言，起亚汽车的影响力依旧不低，比在国内的影响力还要突出。所以这才导致如今起亚迎来“新虎将”！新车的名字为索兰托。

作为起亚汽车旗下的车型，索兰托其实已经推出多年时间。而现在主要是迎来了家族全新改变，所以才有“新虎将”之称，而通过新车的外观设计而言，其实也对得起这个名称。

身为SUV，新车在前脸设计方面，不仅加入家族最新语言设计，同时还加入与老虎相同的语言设计。官方宣称，新车的前脸属于“虎啸式”语言设计，所以单从视觉效果方面来说的话，确实看到跟老虎相同的凶猛造型。

至于在前脸细节方面，家族式蜂窝状的进气格栅，与锐利的LED大灯相连，带来不错的视觉效果设计，这个比目前看到的很多家族车型都要上档次。同时下格栅采用贯穿理念设计，并且加入层次感比较突出的造型，像极了老虎的胡须一样。

根据新车的定位来看，跟汉兰达属于同一个级别的SUV，属于中型SUV。所以新车在车身体型设计方面，其实跟汉兰达相比，并不会完全落于下风！之所以这么说，主要还是因为新车在车身体型方面，采用了前短后短中长的设计手法，所以能够呈现出跟汉兰达相同的沉稳大气视觉效果。

车身体型细节方面，新车的车窗倾斜角度比较修长，这个跟汉兰达相比，能够凸显出拉伸车内空间的作用，而且也能够营造出精致大气的氛围感。为了能够进一步提升车身体型的力量感，新车在车身上加入了内凹轮廓造型设计。但有一点让我觉得美中不足，那就是轮眉的造型采用的弧形语言设计，跟方形的轮眉相比，力量感少了很多，这一点就没有汉兰达看着硬朗。

至于新车在车身尺寸方面，长宽高依次为毫米/毫米/毫米，轴距则是毫米。整体跟汉兰达长宽高相比，稍微小了一点。但根据已知官方信息，新车除了会采用7座布局外，还将会加入6座布局。

从新车的前脸和车身体型，其实已经得知新车的设计手法，主要偏向硬朗方面。而新车在尾部设计方面，同样也是如此。整个尾部的造型，在我看来颇有几分豪华气息，同时也比较个性。

特别是在尾灯细节设计方面，新车不仅采用双独立尾灯设计，同时还采用双立体式的内部轮廓设计，纹路的造型看着非常有个性。而整个尾门的轮廓，主要跟进气格栅相同，层次感比较突出。但是在排气管细节方面，新车采用的是隐藏式风格排气管设计，动感气息方面次了一点。不过好在新车增加了富有层次感的扩散器装饰，令整个尾部硬朗气息更为浓厚。

为了能够形成由内而外相同的造型设计，新车在内饰细节设计方面，也是采用跟车身外观相同的平行风格设计。其中在内饰细节设计方面，整个中控台的风格看着颇为硬朗，而且除了采用缝线材质包裹之外，还采用菱形材质包裹，同时还加入氛围灯，质感和豪华感营造都很到位。

10.25英寸的中控显示屏，属于悬浮式风格，体型比较修长，且与仪表盘轮廓平行，两旁加入物理旋钮，比全触控的设计看着很有档次。空调出风口的造型设计，是内饰的亮点所在，8字风格的空调出风口，不仅采用镀铬包裹，同时还加入了复杂的轮廓设计。从内饰用料来看，这一点比汉兰达的内饰要有档次很多，至少看着不老土。

配置的话，新车将会配备全车7个安全气囊，还有主动巡航系统、车道保持辅助、盲点碰撞辅助等配置。

最有意思的还是在动力方面，新车在动力上，分别采用的是三种不同排量的涡轮增压发动机输出，而这三种发动机分别是1.6T、2.5T、2.2T。其中1.6T属于混动，所以可支持的动力是马力。而2.5T属于汽油发动机，可支持的动力是马力。还有2.2T属于柴油发动机，可支持的动力是马力。变速箱方面，已知新车匹配的是8DCT双离合变速箱（湿式双离合）。

还有在价格定位方面，算是新车的重要优势。目前新车在韩国本土的售价约为16.7w起售，相比汉兰达的价格定位而言，新车拥有极大的性价比优势。假如新车在国内的价格定位，也是这个价位的话，那么完全有理由相信，这将属于一款爆款中型SUV。

综合上述，对于新车的外观和内饰设计来看，其实整体不比汉兰达差，甚至更有优势。而且动力可选择的余地也比较多，不仅包含混动，还包含汽油和柴油两种动力。更重要的是在价格定位上，能够以低于20w以下作为起售价，这一点已经难能可贵。不过在这里还是有点可惜，因为关键国内目前还没有，而且会不会在国内推出，也还是个未知数。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。