在上海车展上，奥迪推出了全新的国产版本Q3。Q3在国内拥有着不错的市场认知度，并且因为出色的外观与不错的性能表现，奥迪Q3成为了许多朋友购买豪华品牌SUV的入门级车型。

海外版本的奥迪Q3是在去年完成换代的，而此次国产的全新Q3，外观造型和整体设计与之前发布的海外版几乎保持着一致。

全新一代的奥迪Q3采用了奥迪全新的家族式设计风格，俨然一副“小Q8”的架势。八边形的进气格珊比现款造型更加宽大，“大嘴”的造型让新车看起来非常有气势；号称“灯厂”的奥迪在灯光方面自然是下足了功夫，矩阵式LED大灯无论在科技感还是时尚感上都值得称赞。

来到侧面，新Q3圆润平滑的设计让整车看起来非常协调。新车的车身尺寸为（）//（）mm，轴距为mm，根据套件版本不同，车身的尺寸会有一些出入。

小编实拍的这台车是QTFSIQuattro，其车型搭载了一套19寸五辐铝合金轮圈，轮胎尺寸为-50R19，新车在轮毂样式方面表现中规中矩，虽然没有使用非常抢眼的设计，但看起来非常顺眼。

来到车尾，LED光源自然是标配，并且“三道杠”式的设计也与前大灯“首尾呼应”。新Q3采用了隐藏式的排气，而在车尾则采用了扩散器设计进行装饰，提高了整车的运动感。

来到车内，新Q3采用了奥迪最新的家族式设计语言，“虚拟驾驶舱”设计风格为新Q3营造出了不错的内饰体验。车内最拉风的自然是“两块儿大屏”，新Q3标配10.25英寸的液晶仪表盘，顶配车型的尺寸将达到12.3英寸；标配了8.8英寸的中控大屏，高配则升级到10.1英寸。三幅式平底多功能方向盘，也让新车车内显得更加运动。

虽然新车的两块大屏让车内的科技感爆棚，但贴心的新Q3依旧保留了许多物理按键，这样的设计保证了功能按键使用起来的便捷性；在后期实际使用过程中，也降低了驾驶者分神触控的安全风险。

但是机械式的变速箱挡把与车内整体感觉显得格格不入。

配置方面，新车增加了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或AndroidAuto，同时带有Wi-Fi热点功能，并且还提供了自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的BO等配置，使其科技感得到质的提升。

动力方面，全新奥迪Q3将搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大输出匹马力，匹配6DCT双离合变速箱；2.0T则分高低功率版本，分别提供匹和匹马力，匹配7速S-tronic双离合变速箱。高配车型还将配备奥迪Quattro四驱系统。

全新奥迪Q3相比上代车型轴距增加了77毫米，宽度增加了7毫米，虽然国产化后将不推出长轴距版本的车型。但是，新Q3已经表现出了不错的驾乘以及储物空间的体验。

在上海车展上体验了全新Q3之后，小编认为它是一款“四平八稳向前走”的豪华品牌入门级SUV，出色的外观造型加上与时俱进的科技感和豪华感，相信新车在上市后会受到许多年轻消费者的青睐。

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