提到斯柯达这个品牌，很多人都不会陌生，明锐曾经主打实用性和高性价比，成为了备受消费者喜爱的既有德系操控又能兼顾家庭需求的“经济型运动”车！

可是近些年国内轿车市场竞争日趋激烈，明锐的特点和竞争力大不如前。尤其是当性价比的大旗被捷达品牌夺走之后，斯柯达就处于一个很尴尬的位置。葫芦侠觉得此次全新明锐Pro的出现，让斯柯达重新找到了存在感。今后年轻运动就是斯柯达的代名词。

目前全新明锐PRO开启了预售，预售价为13.89万-15.99万元，并将分成性能版、豪华版、尊贵版和旗舰版四个车型，话不多说，我们一起来看看吧。

外型大转变，年轻时尚就是代名词

外观上看，国产的斯柯达明锐Pro使用了海外RS版本的外观套件，外观上颇为抢眼，运动气息爆棚。前杠造型加入了立体切割设计，引擎盖上也有四条隆起的筋线，视觉压迫感营造得不错。双L型构造的LED前大灯，非常吸睛。整个外观造型设计斯柯达做的非常成功。

国产的明锐Pro尺寸要比海外版更大，轴距加长了44毫米，车身长度增加64毫米，因此视觉效果比较大气，看上去更像一台B级车！来到车尾，RS风格的尾部扩散器则与前脸遥相呼应，运动感十足。此外，车身专属PRO的徽标，也让这辆车拥有了更高的车型辨识度。

最后全新明锐PRO还增加了能量橙和星云蓝两款车身颜色，均配以全黑车顶，前者更是首次应用在斯柯达品牌车型上，看上去是不是还挺骚气的？这也足以看出明锐PRO此次将车型定位年轻化的决心，姐妹们！冲吧！！！

MQBEvo平台的配置“天花板”

明锐PRO作为高尔夫8、新奥迪A3之后第三款采用MQBevo平台国产的车型，也是上汽大众首款出自该平台的车型，说明厂家对明锐PRO的重视程度可见一般。

先说几点越级的配置，第一个就是数字化的智能座舱没有缺席，10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏、再搭配全新的电子换挡机构，是不是有种浓郁的科技感？

另外，明锐PRO和ID.4X一样，搭载上汽大众最新的MOS4.0系统。这套车联系统最大的特点就是不局限于车机，可以通过手机APP，解锁极其强大的功能，这样智能家居的联动都安排上了。诸如支持无线Carplay、语音识别、语音导航、这些最基础的配置，在此不再赘述。

第二个就是明锐PRO率先搭载了该平台最新的W-HUD抬显功能，不但可以显示车速、导航和限速标志，还可以将图标位置进行排列，在雨雪天气还可以更换字体颜色，十分人性化。毫不夸张的说同级别几乎没有车型配备这一功能，真心不错！

第三个就是配置层面，明锐PRO此次也下足了功夫，四门无钥匙进入一键启动、主副驾电动座椅、座椅加热通风、带防滑垫的手机无线充电带有车机充电提示，这些配置真的非常实用，感觉生活都变精致了；车内还增添了30色氛围灯可以无极调节亮度和颜色，夜间效果更是一绝，这一次明锐PRO终于走在了大众前面。

第四个是智能驾驶辅助，大家可能会认为这不是什么新鲜玩意儿，一般十万级别都给配备了。但明锐PRO的这套系统有点不同，它要更加聪明些。首先，全车遍布多达15个的雷达和摄像头以及主被动安全配置。

其次，新平台使明锐PRO的总线带宽由K增加至2M，通讯率高达Mbit/s。带来的好处就是ACC自适应巡航适用时速提高1.3倍，传输速度更快、采集数据更多。另外，AEB城市预碰撞的自动刹停速度从35km/h提升到65km/h。

动力充沛，底盘操控表现突出

明锐PRO目前依然采用和奥迪A3、高尔夫一样的动力总成。代号为EA.4TSI高功率发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm，搭配7速DSG双离合变速箱，零至百公里加速只需要8.5秒。

这套动力组合大家已经非常熟悉了，但是经过重新调校还是有了一些变化。明锐PRO在日常驾驶D挡的动力输出已经做到游刃有余，S挡除了换挡转速的提升和油门更灵敏之外，也没有了过于激进的风格，并且双离合变速箱在保证换挡效率的基础上调校的已经非常平顺，顿挫感已经微乎其微。

写在最后

这次全新明锐PRO不但在设计、用料、车内空间等方面补齐了之前所有的短板，依托全新的平台，还率先实现了数字化和科技化的升级，可以说竞争力提升显著，一下子抓住了年轻人的审美口味！

相信，未来在智能化、电气化的道路上，斯柯达会越来越出色。说实话，葫芦侠对这台车还是非常期待的！希望上市时能有一个诚意的售价!