作为国内消费者最青睐的合资汽车品牌之一，本田可以说是将“双车战略”发挥到了极致，它会把一款车型同时交给东风本田和广汽本田进行生产，例如CR-V和皓影，INSPIRE和雅阁，奥德赛和艾力绅，UR-V和冠道，其实它们都是“姊妹车型”，除了外观基本上没有太大差异。而在今年11月15日，飞度的“姊妹车型”LIFE正式在国内上市，这款车将由东风本田进行生产，其中文名字为“来福酱”。

其实从“来福酱”这个充满二次元风格的名字就可以看出来，这款车的目标群体和飞度一样，都瞄准了85后和90后的年轻人们。不过来福酱和飞度不同的是，这款车并不提供低配版本，它的入门就是高配版本，因此售价区间也达到了9.78W—11.28W。

在外观的设计方面，来福酱的整体造型基本上与新一代飞度保持了一致，这款车的前脸采用了扁平的黑色蜂窝状进气格栅，而且前包围也自带了运动套件，所以它在视觉效果上展现出了非常明显的年轻时尚气息。此外，来福酱还全系标配了LED远近光灯，并具备了自动头灯、自适应远近光灯、大灯延时关闭等功能，要知道，飞度只有顶配车型上才有这些配置。

除了大灯配置以外，来福酱还在很多科技配置以及智能驾驶辅助配置方面领先于飞度，例如这款车全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、ACC自适应巡航等功能。尽管来福酱的价格门槛比飞度高了1.6W左右，但它最低配版本的配置都已经赶上飞度顶配版本的配置了，而且也要比同价位的大众Polo厚道不少，所以这款车的性价比还是挺高的。

从车身侧面来看的话，来福酱就像是一台缩小版的MPV车型，它的车头部分比较短凑，而且A柱位置的车窗有一个明显的下垂造型，这样设计的目的是为了令驾驶者在车内能够拥有更好的视野，同时也进一步压缩了机械空间，提升了车内乘坐空间。此外，来福酱还采用了黑白双色的LED尾灯，看上去要显得更加精致了一些，而且它的车尾还配备了非常迷你的扰流板和扩散器，虽然对空气动力学设计没有太大帮助，但在视觉效果上显得更加充满活力。

将目光转向车内，你会发现来福酱的内饰设计也同样和飞度是一个模子里刻出来的，虽然这款车的中控台区域几乎全部采用了硬塑料材质，但它却领域7英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏凸显出了档次感，而且装饰面板也增加了织物材质的覆盖件，在强调环保理念的同时也营造出了一种小资情调。除此之外，别看飞度的轴距仅为mm，但这款车采用了本田“魔术空间”设计理念，它的实际乘坐空间比朗逸都宽敞，而且空间的灵活性也很高。

而在动力方面，来福酱同样搭载了本田“地球梦”系列的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为Ps，最大扭矩为N·m，与之匹配的仍是CVT变速箱。这套动力总成从年开始就一直被应用在飞度上，它的发动机是出了名的耐造，而且再加上飞度的车身重量仅1吨出头，所以它的百公里综合油耗仅为5.6L，比卡罗拉还省油。

从10月份首次亮相到如今正式公布售价，东风本田“来福酱”也终于上市，虽然这款车的外观、内饰以及三大件基本上都和广汽本田飞度是一模一样的，但它在配置方面却进行了全面升级，从而也间接提升了整台车的性价比。而作为本田“双车战略”中的重要一员，来福酱在未来也将会携手飞度对大众Polo形成“围剿”之势，而这一对车型也将会成为两厢车领域里最亮眼的“双子星”。