20年前，美国是世界第一大汽车消费市场，随着科技的进步，电气化时代加速到来，得益于中国在新能源技术方面的发力先机，中国已成为世界第一大新能源车市场，成为了未来汽车行业的发展风向标。不管是合资车企还是外资车企，都试图融入中国新能源车的发展行列，在这个过程当中，中国本土车企借“地利之势”一骑绝尘，其中广汽传祺也是一份子，推出了更强劲、更省油的钜浪动力。

提到钜浪动力，是广汽集团于年北京车展上发布的全新动力总成品牌，品牌下的动力总成产品兼顾科技、动力、节能等优良品质，其中油电混合动力系统最为先进，并即将搭载于新车——传祺影酷的身上。而在传祺影酷定名之前，这台车还是一款概念车，名字为EMKOO，最终通过网络征集定名“影酷”。新车不仅采用全新的设计理念打造，而且提供1.5T/2.0T/混动三种驱动方式，未来这款新车还将是首款搭载钜浪混动GMC2.0的车型，集万众期待于一身。那么，新车有哪些亮点？让我们一睹为快。

在传祺影酷的外观设计中，已没有任何在售传祺SUV的影子，整个造型线条分明，凌厉的气息贯穿于车身。具体来看，新车前脸采用科技工业美学设计，V型的镀铬格栅由内而外向两边扩散，锋锐的线条使型面更加立体，兼具精致感与未来感。值得注意的是，新车车头格栅采用无边框设计，V型排开的24条进气口缝隙按等差数列渐开分布，搭是狭长的LED灯组，使车头看起来极具进攻性。

新车定位紧凑型SUV，目前还没有准确的尺寸参数可供参考，与传祺GS4体型相差不多，空间舒适性不会太差。侧面部分，线条饱满且凌厉，双段式腰线呈交错状汇聚于后轮拱的上方，前低后高的造型让它看起来与威兰达十分相像。车尾部分的设计比较出彩，新车虽采用双边四出排气，排气布局却是纵置设计，配合X型扩散器装饰，以及扩散状的LED尾灯造型，营造出较为强烈的动感气息，辨识度较高。

内饰方面，车内融入了大量圆形元素，与方形元素形成鲜明的对比，增强了内饰层次感，另外，中控台区域还采用了卷轴式造型设计，在使用过程中，还会呈现出卷轴展开的视觉效果，设计感颇为独特。顺带一提，新车是传祺车型中首款采用拨片式解锁的车型，通过门板扶手前端拨片就能打开车门，换挡方式也变成拨片式换挡，更精致，也更具科技感。为了提升用户的智能科技体验，新车配备了大尺寸悬浮屏，并内置了ADiGO5.0系统，辅以高通骁龙芯片的强大性能作为支撑，支持多模交互体验，相比现款传祺车型在使用流畅度以及功能性方面都有大幅提升。

动力方面，新车预计将提供三种动力供消费者选择，其中油电混合动力的加入为新车产品力注入了强劲推力。这套钜浪混合动力由2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成，发动机热效率高达42.1%，兼顾强劲动力与良好的燃油经济性。此外，该车将搭载的1.5T/2.0T钜浪动力大概率与传祺影豹、传祺GS8相同，参考另外二者的动力表现，新车的动力性能无需多虑。

结语

从燃油领域一路跨越到油电混动领域，传祺影酷的“战线”看似拉得较长，但却为后期全面向新能源转型埋下了伏笔，以应对更激烈的市场竞争。从产品力来看，新车首先在设计方面有了很强的创新价值，预示着未来传祺SUV的设计风向，其次拨片式的开门方式与车机内置ADiGO5.0系统，改进了新车的使用体验和功能性，而动力品质在钜浪动力的保障下则无需多虑。总体来看，新车产品力颠覆了此前所有传祺SUV的形象，有创新，有变革，已经夺得先机，其能否在未来市场中站稳脚跟，关键要看定价是否诚意十足。