众所周知，运动和竞技是宝马汽车品牌始终追求和坚守的方向，旗下的M系列车型更是令很多超级跑车都闻风丧胆。随着新能源时代大潮的到来，宝马也对外公布，款宝马M5将会搭载一套插电混动，这让年初发布宝马M5CS车型更是显得弥足珍贵，外界一度猜测这可能是最后一款搭载纯机械V8发动机的车型。它搭载的这台4.4TV8双涡轮增压发动机的最大输出功率达到匹马力，0-96km/h加速只需2.9秒，百公里提速低至3.2秒，如此强劲的性能令很多欧洲超跑都闻风丧胆。穿着西装的暴徒，车长5米，匹马力2.9s破百，有它不惧超跑

颜值方面，宝马M5CS前脸配备了紧密相连的双肾格栅，哑光香槟金色让它显得更有质感，黑色的直瀑式格栅向中心收拢，还挂着悬浮式的M5CS徽标，两侧天使眼大灯采用开眼角设计，双L形黄色日行灯和激光大灯的加入，科技感十足。M运动化的三段式前包围，巨大的进气口和纤薄的碳纤维前唇，再加上引擎盖上向内收拢的线条，提升了整车的侵略性。车尾加入了纤细的碳纤维扰流板、夸张的底部扩散器以及双边四出排气，进一步彰显着它作为性能车的身份。两侧熏黑式的尾灯融入了流光溢彩式LED光带，辨识度很高，也十分科幻

车身采用了哑光墨绿色车身涂装，搭配哑光质感的香槟金色前格栅边框以及锻造铝合金轮圈，让新车看上去十分典雅、尊贵。相比于普通版5系，它座舱略向后移，车窗边缘加入黑色装饰条，前轮眉后方配有导流孔，并在内部加入哑光香槟金镀铬饰条进行点缀，碳纤维反光镜外壳，让它视觉效果更加突出。20英寸的香槟金色轮圈搭配着陶瓷刹车盘和红色制动卡钳，再配上四个无边框车标，整车既拥有行政级豪车的派头，又不缺乏运动气息。宝马M5CS长宽高分别为**mm，轴距mm，相比于普通版的M5，它重量减轻了70kg，重量在kg

车内的竞技氛围要明显浓厚于普通M车型，整体座舱采用了大面积Vernasca真皮材质和翻毛皮材质的交替铺陈，再加上精致的红色双缝线和大量裸露碳纹路的装饰面板，凸显出了浓郁的运动氛围。大量M系车型的专属装备，让它竞技氛围要明显浓厚于普通M车型。方向盘一整圈都由翻毛材质包裹，两侧配备了CFRP（碳纤维复合材质）制成的换挡拨片，还新增了MMODE两组自定义按钮，也多了TRACK（赛道）模式；前排配备了Vernasca真皮一体式头枕的MSport桶形运动座椅，靠背还有纽伯格林北环的的地图，运动氛围也更加浓郁，后排同样由两张极具包裹性的桶型座椅组成，很显然这是一台能够安稳地带着四个人去赛道刷圈的车。在科技感方面，它配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、无钥匙系统、全景影像、无线充电、智能卡片钥匙、自动空调

动力方面，宝马M5CS仍然搭载代号为S63B44的4.4TV8发动机，经过重新调校最大功率达到马力，峰值扭矩牛·米，0-96km/h加速只需2.9秒，极速可达km/h。传动匹配了8速MSteptronic手自一体变速箱。悬架采用双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，驱动方式仍然是四驱为主，并且可以通过手动控制切换为%后驱，极致的操控在M5CS车型上体现得淋漓尽致

综合点评：作为截至目前宝马品牌最强大的四门轿车，宝马M5CS的名气并不大，甚至有很多人都不知晓有这么一款车型。同比与直接竞争对手的奔驰AMG-E63s、奥迪RS7，宝马M5CS拥有行政级豪车的气派感，强劲的动力、精准的操控以，真不愧是“穿着西装的暴徒”。既能充当行政级豪车实用，也能下赛道跑圈，十分全能，有它不惧超跑#新款宝马M5#