自从当了汽车编辑，帮亲戚朋友选车就成了我义不容辞的责任。不过这可真不是一件轻松的差事，今天我就给大家讲讲最近帮叔叔家选车的经历。

堂弟刚大学毕业，需要买一台车上下班用，同时也要兼顾全家出行，预算12-15万。挑来选去，在最终的目标车型上堂弟跟“金主”爸爸出现了分歧。叔叔想买东风日产第十四代轩逸，因为“销量大、坐着舒服”，“随大流总不会错”。可在堂弟这个95后看中的是北京现代的第七代伊兰特。“这车太好看了，这个级别的车里很少有像它这么低趴运动、棱角分明的，还有这尾部扩散器、低位刹车灯、双出排气管……真帅！”年轻人果然都是颜值控。

因为这辆车买回来主要是堂弟开，所以我的立场主要是站在年轻人这边。不过我知道，光拿“好看”这个理由可说服不了叔叔。

一、智能配置

“我们先说差异比较大的部分，智能配置。相比轩逸，配置功能上还是第七代伊兰特更全面些，尤其是主动安全智能配置比很多B级别车都要好，自动驾驶级别都达到L2+级了，比如它有个前方防碰撞辅助功能，这个在经过十字路口这种复杂路况时很有用，有时候过路口突然冲出来行人、自行车，表弟这样的新司机经验不足往往不能及时反应，有这个功能就能在监测到危险时进行警报提醒，紧急关头还能自动刹停。”

“对对对，第七代伊兰特还是度全景影像，别的车我看了一下都是普通的倒车影像。车子周围有啥障碍物都能看到，它还有个盲区监测功能，倒车时后面有来车就会报警，这样我在路边停车就不用害怕刮花轮毂，倒车的时候也不用担心碰到后面的车辆了。”堂弟又来一波助攻。

“还有一个非常实用的功能，第七代伊兰特在行驶中需要并线的时候，只要按下方向盘拨杆后，仪表盘的同侧就会出现侧后方来车的影像，车辆距离、行驶速度也会显示出来，避免因视觉盲区造成安全事故。”听到这里叔叔又点了点头，“这个功能比较好，安全。”

堂弟看着有戏，开始继续游说。“第七代伊兰特还有自适应巡航功能，这个轩逸可真没有。以后咱们出远门跑高速，打开NSCC智能巡航控制和LFA车道居中保持这两个功能，车子就会自动保持在车道中间行驶。有限速的路段它还能提前降低速度，等通过后还会自动恢复刚才的车速，不用担心不小心超速被罚了。转弯时，这车还能自动减速呢。爸，这十几万的车就能让咱们体验下L2+级别的自动驾驶，你说值不值？这些配置至少值个一万多块钱呢。”

我继续说，“现在买车必须要考虑的智能网联功能，第七代伊兰特可是和百度合作的，语音交互能力很强大，还能实现车家互控等功能。开着车用语音不仅能导航，还能开关窗户和天窗，你说一句‘我热了’，它还会自动调低空调温度，不像某些车一样反应迟缓，听不清或者听不懂驾驶员的需求。方便还是其次，主要还是保障安全，不会因为操作这些功能分神。”

“A级车能有这么些配置?”叔叔问道。“不仅这些哦，还有呢，在车进入隧道的时候，会自动关闭车窗把空调换成内循环，隔绝隧道内的有害气体。另外，像咱家的空调等智能设备也可以跟车辆远程连接，在到家之前就可以在车里通过语音控制提前打开家里的空调、热水器等智能家居，是不是方便得很

“你说的这些新鲜玩意儿我都没试过，回头我得去4S店体验一下。”叔叔显然来了兴趣，但也没有急着下结论，“不过买车主要还是要看发动机，轩逸用的那个HR发动机口碑一直挺好的，性能也很稳定”。

二、动力强，操控好

“性能是很稳定，不过就是太稳定了。”我不禁失笑，“万年1.6自吸，虽然数据上也还说得过去，不过配上CVT变速箱，开起来比较肉，或者说比较“唬人”，起步时轻点油门往前窜一窜，但真到全家出门时，超个车都费劲。”

“那第七代伊兰特用的什么发动机？”叔叔主动追问。

“第七代伊兰特有两种动力组合可选，一个是1.5升自吸发动机配智能CVT变速箱，价格便宜油耗低，百公里综合工况只有4.9个油，比轩逸还低些，性价比很高，算下来一年至少能省大几百块油钱。不过我还是推荐咱买1.4T发动机配7挡双离合变速箱的车型，这套动力组合功率大，扭矩大，开起来更带劲儿，油耗也不高，工信部每百公里综合油耗才5.2升，跟轩逸一个水平，而且获得过发动机界全球最牛榜单里的沃德十佳发动机称号。”

不仅动力强，操控也更好，第七代伊兰特出自全新的i-GMP平台，在设计时就已经进行过系统规划的，在动力总成的布局上把主要部件较重的部分移至车体中心位置，把安装位置向下移动，车辆重量配置重新发生了变化，这样做的目的就是为了让在车辆行驶中更加平稳自然，操控起来更得心应手，还能增加车辆过弯性能。车身更宽、重心更低，驾驶视野也更好，虽说是家轿，但更像是轿跑，这样的车哪个年轻人顶得住啊。

三、空间舒适

“第七代伊兰特空间怎么样？如果坐着不舒服的话我跟你婶儿可不愿意”，叔叔又说出一个疑虑。“我懂您的意思，”我说，“您放心吧，这车车长和轴距都比轩逸长，后排乘座绝对没问题，座椅也软硬适中。车辆的静音效果也非常好，跑长途不受罪。”

经过我这一番公正合理的解释，叔叔终于也被打开了思路，不再拘泥于“随大流”，况且“伊兰特”三个字在全国哪怕全世界都是一块儿金字招牌，多年来获奖无数，堪称行走的奖项收割机，就在刚刚，它搭载的互联车载应用“Bluelink”继今年年初荣膺年iF设计大奖之后，又斩获了红点设计大奖！这样一款车开出去面子上可不比开轩逸差。叔叔最后表示要带全家人去好好试驾体验一下，以免买错了空留遗憾。

过了没几天，堂弟发来消息：“车定了，第七代伊兰特顶配，还送了交强险和商业险、终身免费保养，又省了一万块，回头跟我一起去提车！”看来我不去蹭饭都不行了！