70后选车：

智能：不插电的智能汽车

领克全新一代电子电气架构，实现智驾域/座舱域/底盘域/车身域OTA、27项智能驾驶辅助、芯片加持的智能数字座舱、全新智能语音交互系统，叫板主流新势力的智能实力。

节能：世界领先智能混动技术

搭载量产热效率43.32%的1.5TD混动专用发动机，有权威机构“能效之星”认证，WLTC油耗仅4.88L/km，再超日系竞品车型车重kg的的情况下，油耗更低，实现节能超越。

性能：可弹射起步的混动汽车

操控和性能是领克的基因，01EM-F领先的3挡混动电驱变速器，时速20km以上即可进入并联模式，在全速域均有远超同级的动力表现，百公里加速7.8s，具备弹射起步功能，80-km加速5.72s，解决了日系保证油耗牺牲高速动力的用户需求痛点。

品质：中欧双五星安全品质

中欧双5星安全、Nappa真皮+Nubuck翻毛皮豪华材质使用、抗菌抗病毒真皮材料、和CN95多功能空调滤芯，确保驾乘人员全方位安全和品质享受;全车高标准NVH设计和智能电混方案确保低速纯电启动静谧，高速加速座舱同样静谧。

90后选车：

一台真正的好车需要造型设计师们天马行空的想象力，同时也要考虑工程开发中的可行度，以及造型对气动的影响。LynkCo的工程师们，在沃尔沃风洞实验室及同济大学风洞实验室内，前后做了7次测试，累计超过9,分钟。每一次都从空气动力学的角度，不断优化各处细节设计，他们的严谨程度已经到了恐怖的地步，哪怕一毫米的变动，都会慎之又慎。

“猎风圆角”低趴车头：车头破风处圆润设计，破风的同时，使正压区更小，降低风阻系数。车头低趴，配合造型设计的运动感和攻击性，同时引导更多来流，流经车身上部，进步有效降低风阻。

风刃式前保气帘：气帘减小前部风压，气帘在降低O3风阻的同时，保持了O3特有的攻击性。引导气流紧贴车轮轮绸外侧，形成“气帘”，封锁轮腔污染，有效避免车身污染。

“水滴式”日行灯罩：水滴是风阻系数最低的形状，凸起且水滴“型”日行灯设计，是LynkCo品牌的家族基因，完美结合了空气动力学与美学设计，车头处高速气流经水滴形日行灯破风后，有效的保护A柱与后视镜区域，降低风阻的同时降低后视镜三角区域的风噪。

“风蚀棱线”流线机盖：流线型设计，通过由日行灯、鼻翼线形成的多重棱线带，诱导气流，让气流“随心所欲”,“设计”出最佳行径路线，使气流毫无阻碍的迅速通过机盖，有效降低风阻及噪声。

“风塑流线”外后视镜：车侧是最主要噪音来源，外后视镜采用了流线型设计，塑造了一条标志性的运动线条。在降低风阻的同时，有效改善正

副驾驶的侧耳畔噪音，带来更为静谧的出行体验。

低风阻侧裙：疏导侧面气流，有效阻挡横风进入车底。

前轮＋后轮扰流板：疏导车轮空腔乱流，减小车轮风阻。

“风蚀棱线”扰流后盖：创新性的在后背厢盖上增加两道导流棱线，凸显车尾层次感及运动感，疏导车顶至车尾的气流，平衡尾涡。

尾灯“分流棱线”：尾灯分流棱线可促进两侧气流分离，气流经疏导后，使低能量的气流清晰干净的甩出车身周围，不再卷入尾部，降阻同时提高高速稳定性。

定风运动尾翼：尾翼的设计灵感源自赛道，选取最佳的上翘角度4.7°，结合全车空气动力学设计，最大可提供11Kg下压力。增加了车辆在高速行驶时车轮与地面的抓地力，为前行提供足够的下压力，保证操控稳定性的同时，更添运动属性。

尾部扩散器：承袭着赛道的灵魂，运动扩散器采用多条棱线设计，防止气流在车后形成涡流；上扬式曲面，具有雕塑的质感，有效降低气流对车尾部造成的上升力，实现稳定精准的自由驾控。