新一代本田思域，嚣张的扩散器+运动套装，网友：不愧为撩妹神器。现代的年轻人喜欢什么样的车？肯定是跑车，与传统的轿车和SUV车相比，跑车的突进外观设计和轰鸣声可以激发年轻车的购买欲望，但是，法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁等百万级的小女孩王，甚至千万级的车大部分年轻人都望尘莫及，那么大的汽车市场，有没有能花上十几万价格的美国佬？说这话的话，很多人都认为这是天方夜谭，但是随着本田Civic的到来，无数的年轻人看到了希望，另外，他还告诉我，十万级汽车也有跑车级别的氛围。

说起本田思域，我想很多人都听过这个故事，如果不改变的话，不如推下海。选择思域的年轻人是非常挑剔的，总是在车身上增加运动套件，对于东风本田汽车企业来说，国内年轻人对运动套装的需求并不是看不见，只是在等合适的机会，现在两厢思域的版本终于来了，对于对跑车没有感情的朋友，我相信对思域也绝对不会拒绝这种形式，亲民的“撩妹王”，轴距，钙版有运动套装，31日狂甩台。

经过10多岁车型的更换，整车的品质和产品力也越来越好，同时在国内的汽车市场上赢得了好评，年的总销售台数达到了台，同时本田·Civic在车市中混杂能得到风的山水，也离不开高性能版Type-R的信仰，很多人知道和Type-R没有缘分后，后卫的思域成了他们心情的寄托，确实，追求新思域的运动氛围带有很多Type-R的味道，而且底部的雾灯的边框也扩大了，再加上圆形的灯套，看起来非常突进。

车身的长度比三厢版缩短了mm，但不会影响车身侧面运动感的形成，俯冲式的二重腰线和边缘型的枢纽都强调了运动气氛，车的后部设计采用了全车的亮点，整体车身带来的运动感融入了细节，大街上的回头率是单杠，亲民的“抱妹妹王”称号也不仅仅是虚名，但是，缺乏美感的是，两厢车的领域没有把极致的运动氛围延伸到内饰，所以和两厢车的车型一致。

在交通工具的空间和配置方面，本田思域的车身宽度为**mm，车身长度虽不明显同级别车型的优势，但距离轴距mm的乘车空间也不错，另外，可以比例倒下来的座椅、前后中央的支援者和后排的支架的实用性也足够作为日常车了，新一代思域钙版配置也十分丰富，远程启动、无钥匙启动系统、后院影像、上传辅助、车载电话、语音识别控制系统等配置都是全系统的标准装备。

动力方面，两厢车型的思域全系统搭载1.5T发动机，最大马力爆炸，峰值扭矩达到牛，传动系统是CVT的无极变速器，从动力参数来看这个动力系统也没有那么明显，但是，你点火后刺激的排气声是同一水平的房逸、朗逸、花冠难以给予的，在市内行驶会引起行人的注意，同时加速超车也丝毫不松散，低扭矩动力爆发力极强，公里加速7.7秒，加上用线性转换手感和坚固底盘调校带来的操作性不亚于具有不错运动特性的昂克赛拉3。

掀背版本田·Civic除了街道的外观值和丰富的配置外，作为小型合资车的耗油量表现也很重要，公里的耗油量是5.9L，无论是从家用车角度还是性能轿车，这都是亲民撩妹王。对此你有什么看法或者建议呢？欢迎在评论区留言一起探讨哦。