魏牌作为长城集团旗下的高端品牌，其诞生之初确实也受到了不少用户的追捧。要想让热销持续，这并非一蹴而就，而是需要更长时间的技术积累与口碑的培养。不过近些年，魏牌实现了一次产品转型，放弃了纯燃油车型，采用DHT混合动力技术。因此，它的高性能与不俗的行驶质感也能够与很多入门豪华品牌车型对标，同时与哈弗、欧拉以及坦克这三个品牌，在定位与功能上都做出了更明显的区分。

近日，魏牌旗下拿铁DHT-PHEV车型正式上市，此前该车已进行了盲订。新车共计推出3款车型，分别为大杯、超大杯、超大杯四驱，厂商指导价22.9—26.3万元。拿铁DHT-PHEV搭载的长城自主研发的智能DHT混动系统，最高续航可超km，并支持48kW快充与V2L外放电功能。

款拿铁DHT-PHEV共计推出3款车型，1.5T两驱大杯（指导价22.90万元）、1.5T两驱超大杯（指导价24.30万元）、1.5T四驱超大杯（指导价26.30万元）。

外观方面，新车延续了WEY家族式设计语言，六边形进气格栅内部使用了蜂窝状镀铬结构填充，提升辨识度。双透镜前大灯进行了熏黑处理，配合纵置LED日行灯，视觉效果颇具个性。

下包围使用三段式设计，两侧配备有大尺寸导流槽，内部集成有雾灯。中间部分放置梯形进气口，底部融入贯穿式镀铬条进行点缀，视觉效果兼具精致与时尚。

车身侧面，家族标志性高挑车身造型，更高的腰线和上扬的车窗，配合车身线条车门勾勒得较为饱满。轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效强化出力量感。

轮圈的视觉效果不错，采用双色多辐式轮圈，与之匹配的轮胎来自米其林的Primacy4系列轮胎，尺寸为/55R19。

尺寸方面，新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为//mm，轴距为mm。

尾部方面，拿铁DHT-PHEV设计的层次分明，粗壮的镀铬饰条横向贯穿车尾连接两侧尾灯。后包围采用了较为夸张的设计，大尺寸的雾灯及扩散器大幅提升车辆的运动气场。另外还增加PHEV专属标识。

内饰方面，座舱内布局与拿铁DHT如出一辙，采用了大量的菱形皮革包裹，凸显质感。9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏共同为车内营造出满满的科技氛围。车机系统功能丰富，除基础功能外还提供了遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能。

座椅方面，车辆采用了皮革+翻毛皮搭配的材料，前排主驾驶配有多向电动调节，无论是用料还是功能表现都足够齐备，后排配有独立空调出风口及2个USB接口，也能较好的照顾后排乘客。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、°全景影像、°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热、多色车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能一应俱全。

动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载长城汽车柠檬智能DHT系统，这套动力系统是由1.5T发动机加前后两台电机组成的插电式混动系统，系统最大功率为kW，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配的是DHT2挡变速箱，0-km/h加速时间为5.2秒。

电池方面，拿铁DHT-PHEV搭载容量为34kWh的电池组，两驱版车型WLTC工况纯电续航里程为km，亏电油耗5.4L/km，综合续航则超过km；四驱版车型WLTC工况纯电续航里程为km，亏电油耗为6.2L/km。此外，拿铁DHT-PHEV支持48kW快充，电量从10%快充到80%仅需29min；V2L外放电功能的放电功率达3.3kW。