在国内汽车市场，很多消费者买车都是盲目跟风，不知道这款车适不适合自己，就单单看着哪款车的销量高，就会去购买，总是认为大家都买的车型就是适合自己的。经典车型不断更新迭代，再加上横空出世的新车型，让紧凑型SUV这一细分领域变得更加火爆起来。哈弗H6、本田CR-V、丰田RAV4荣放都蓄势待发。而作为国内最励志的车企，长安汽车也带来了中期改款的CS75Plus车型。搭载的这台蓝鲸NE系列2.0发动机，还匹配了爱信8AT变速箱。动力更加强劲，油耗反而更低。这一回，哈弗H6也遇到对手了。长安的“王牌”，2.0T爆出匹马力，起步就是爱信8AT，H6不香了

动力系统方面，长安CS75Plus仍然为消费者带来了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机，全系标配了爱信8速手自一体变速箱。1.5T车型最大输出功率匹马力，峰值扭矩牛米；2.0T车型输出功率匹马力，峰值扭矩牛·米，应用了bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器以及超低张力活塞环等技术、部件。底盘方面，它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，硬件配置对于这一级别车型来说没问题，底盘的调校功力也更好，对于路面的颠簸能够更好的吸收。不足之处也很明显，就是它高速过弯时的侧向支撑性还是有一些欠缺，不能给驾驶者带来足够的信心

内饰的变化微乎甚微，红黑的搭配给人带来了十足的运动气息，我相信对于年轻人来说没有人能拒绝这种诱惑吧。大面积软性材质和皮革材质的交替搭配，也尽显厚道。中控台配备了12.3英寸悬浮式液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组成的双联大屏，还搭载了梧桐车联系统，除了通过触摸、语言对各种功能进行控制外，还支持手势控制，操作流畅，识别度很高。将整个车内的科技感、档次感瞬间拉满，新车搭载的这套多媒体系统功能性和易用程度方面都挑不出毛病，整个系统的反应速度和UI设计也达到了这一级别车型应有的水准。平底式多功能方向盘尺寸更加小巧，还加入了一个摄像头，在上车时进行人脸识别，座椅也会调节至之前的设定，十分人性化。此外，带有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标致识别、疲劳驾驶体型等在内的L2级主动驾驶辅助系统

即便是中期改款的长安CS75Plus，它的外观依然能带给我们足够的新鲜感。前脸采用了无边界格栅设计，呈现出V字形的散热孔周围还加入了亮银色镀铬装饰条，带来了极强的视觉冲击力。新车Logo上方的装饰板点亮后的视觉效果颇为别致，与前大灯内部融为一体的设计也让其有着更强的横向视觉张力。贯穿式的尾灯也同样融入了卑职的光带，内部结构在点亮后有着不错的辨识度，看起来也很精致。巨大的后扰流板、夸张的底部扩散器和双边四出排气，也带来了十足的运动气息

毫不夸张地说，长安CS75Plus真的是刚上市就成功，这当然离不开它的产品竞争力，老百姓选车不仅仅

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