进入年，极氪成绩非常的好，先是宣布年总交付量达到71,辆，完成年度销量目标，同时上市了款极氪。接着又携手WAYMO和mobileye两家自动驾驶科技公司登上了CES美国消费电子展的舞台。前几天，极氪如期开启交付，从上市到交付仅用时76天，又创下中国豪华纯电品牌交付速度新纪录。不得不说，极氪这个品牌，在国产车型里的增长速度还是非常的优异的。

这不，极氪这品牌开始乘胜追击，有网友在社交平台上发布了一组疑似极氪ZEEKRX（简称“极氪X”）激光雷达版车型的路试谍照。作为极氪品牌的第三款量产车型，极氪X基于SEA浩瀚架构打造，定位为小型SUV，外观上采用了家族式设计语言。根据此前报道，极氪X有望于4月开幕的上海车展正式亮相，并于今年年内正式上市。

其实最近的国内市场，比亚迪汽车选择放弃了燃油车市场，并专心主攻新能源车市场，如今也算取得了不错的成绩，说实话，比亚迪汽车破釜沉舟的勇气确实让人敬佩，想在现在市场上站稳脚本，极氪也开始转纯电市场了。

结合极氪X的产品定位来看，其未来上市后或将与smart精灵#1和大众ID.3等车型形成竞争关系。从已知的信息上来看，极氪X采用了相对饱满的造型设计，并延续了家族化设计风格，发动机罩上有较高的凸起，下方是熏黑处理的通风口，在一定程度上增添了不少精致感，这样的设计风格很受年轻消费者喜欢。

车身侧面的A、B、C柱均进行熏黑处理，结合不同颜色的车身，营造出比较主流的双色车身。另外，该车的前后轮毂尺寸不小，样式也比较别致。车门上并没有提供传统物理门把手，充电口盖还采用隐藏式设计，使车侧造型的整体感更强。

尺寸上，长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，而车尾部分，独特的车顶造型造就了小尺寸的尾窗，而贯穿式的尾灯也采用了非常简洁，该车还可选装金属材质的极氪品牌Logo，同时后排隐私玻璃后保险杠部分相对突出，搭配上大面积黑色区域扩散器元素，进一步增强了运动的属性。

虽然没有内饰官图，从曝光的谍照来看，科技满已经扑面而来了，而且并没有采用常规的悬浮式中控屏，采用的是内嵌式的设计，从图上看，还是相对于市面上大部分新车有很大的区别。

动力部分，新款车型基于吉利浩瀚平台打造，预计会采用和smart精灵#1相同的动力总成，有单电机后驱和双电机四驱两套系统，单电机版本电动机最大功率为千瓦；双电机版本电动机最大功率分别为千瓦和千瓦。据悉，双电机版具备3秒级零百加速的能力。

写在最后，极氪X将拥有“3秒级别”的0-公里/小时加速能力，定价方面，极氪官方之前表示不会推出20万元以下产品，那么基本上可以认为极氪X的起售价将在20万元以上，后续价格如何，小编也会持续

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