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使用PolyWorks软件和3D扫描仪复制基于CMM三坐标的检测流程
如今,汽车和航空领域的制造商采用接触式的探测三坐标技术来检测零件、铸件、模具等等。随着时间的推移,这项检测流程被证明是非常精准且可靠的。同时被证明的还有该流程会耗费工时,并且成本高昂。
近年来,3D数码技术横空出现和发展迅猛,开始在汽车和航空领域等许多应用领域广泛应用。在检测和质量控制行业中,最新突破性革新就是使用3D扫描仪和高密度点云检测软件完成一系列测量的复制,这些测量以往都是使用各种传统的测量工具,比如物理卡规、三坐标测量仪等获得的。
自年以来,InnovMetric软件提供了一款强大的软件解决方案PolyWorks
Inspector,使用高密度点云来对铸件、冲模、模具等进行质量控制。通过对原型、第一件成品、制成品和组装件的检测来对制造流程进行评价审批。PolyWorks/Inspector提供一个完整的工具库,可以完成表格比较和轮廓比对(从工件到工件和从工件到CAD的比对),并且还包括完整的GDT形位公差分析功能,以及大量的卡规工具(线、半径、冲洗和差值、厚度等卡规)。
挑战
InnovMetric软件公司应世界领先的加拿大航空引擎制造商PrattWhitney的要求,使用PolyWorks和3D扫描仪替代传统上的三坐标CMM,实现传统零件检测的复制。InnovMetric的应用工程师与加拿大PrattWhitney公司的开发团队一起,通过一个典型的扩散器管的检测,评估使用PolyWorks获得的结果质量,并且与利用CMM三坐标获取的结果进行对比。在这项试验中成功证明,与常规探测流程相比,PolyWorks可以在极短时间内提供同样精准的结果。
解决方案
对于这个特定的测试,使用PolyWorks
Inspector来完成一个典型的扩散管的检测方案,该扩散管是喷气式发动机里的一个部件,主要功能是把压缩系统里的压缩空气传递至燃烧室。“PolyWorks就如同一个虚拟的CMM三坐标仪,用点云代替物理部件来探测点。这样就可以让质量控制专家获得成千上万的点,因此,他们就可以有更丰富和完整的信息作为基础,做出分析判断。”-MarcSoucy,InnovMetric总裁说道。
测试在以下五步骤完成:
A)数据获取:
步骤1.获取数据
扩散管通过3D扫描仪被数字化。由此,获取高密度点云,为质量控制专家提供丰富的信息源。
B)使用PolyWorks处理点云:
步骤2.首次对齐和全局比较
·使用最佳拟和对齐方式,将获取的点云和CAD模型对齐
·比较点云和CAD模型,获取点到CAD的误差,并创建一个的报告
步骤3.第二次对齐
为重新进行CMM对齐,可以使用从3个截面抽取出特定特征(平面、直线和点)进行3-2-1对齐。
步骤4.测量和对比
可以使用GDT编程技术和截面分析技术,在16个截面处获取4个尺寸测量结果,即:
§平面测量(从截面)
§弯曲位移(形位公差)
§N角度(形位公差)
§最大偏差(从截面)
步骤5.报告生成
最后,生成一个包含彩图、表格和注释快照的完整的报告。这份报告可导出几种文件格式,包括ASCII、AVI、Excel、HTML、VRML和Word。
PolyWorks
Inspector可节省扩散管的检测时间超过75%,
同时保持传统CMM三坐标的精准度。
优势
PolyWorks在此实验中最显著的特征
§截面分析
全局比较数据点和CAD曲面是一个强大的工具,帮助可视化制造过程中复杂的变形。然而,在多数情况下,仅凭一个全局彩图不足以对一个零件做出接收/拒绝的判断,因为零件的功能通常取决于一系列的特定尺寸。在扩散管的例子中,沿着管道中心线的截面变化是决定零件是否合格的至关重要的指标。如果仅将一个全局的点到CAD的误差作为检测流程中的唯一判断指标,那么将会有很多本来合格的零件被误判为不合格而报废。
§形位公差分析
基于特征的测量流程是PolyWorks
Inspector所独有。在这个流程中,每个编辑过的特征都可以设置用户自定义的公差。在这个项目,PolyWorks
Inspector的GDT形位公差工具可以定义CAD名义特征之间的关系,必要的测量之间的关系,以及每一个测量的特定公差。GDT的对象自动计算点云上的实际尺寸,并且自动更新基于公差的通过/失败的报告。
§强大的宏编程语言
分析从CMM三坐标获取的数据通常是项耗时的任务。为获取不同测量,数据被加载到不同的软件,以及进行其他操作时,都需要的手动的操作。测量每个新零件时需要重复每个操作。
利用PolyWorks,通过高级宏编程语言,一系列的测量步骤可以被自动化的执行。在这个的实验中,InnovMetric的一个应用专家,花了不到2天的时间就编写出了可以自动完成整个操作的宏程序。
最终,工程师就可以执行一个完整的点云检测流程,从首次对齐到创建完整的报告,在不到3分钟的时间内,只需点击一下鼠标,即可完成。
结论
基于10%的规则,初步的结果是可以被接收的,因为扫描结果和CMM三坐标的结果的区别是低于10%的零件公差值。一个量规值RR(重复性和再现性)测试现在可以进行进一步验证这些结果。
总结
测试目的
§使用3D扫描仪重复传统CMM三坐标的检测流程来获取点,然后由PolyWorks来处理这个数据库。
§评估从PolyWorks获取的测量质量(精准度),并和CMM三坐标获取的数据做对比。
§使用PolyWorks评估完成零件检测所需的时间。
§使GageRR(重复性和重塑性)成功生效的可能性测试。
方法
1.使用高密度激光扫描仪扫描导管。
2.将数据点云导入到PolyWorks并且使用IMInspect模块将其对齐到原始CAD模型。
3.使用PolyWorks可编程GDT工具和曲面分析工具,在16个曲面处自动抽取4个测量值。
4.创建完整的报告包括彩图,注释快照,表格报告和AVI格式的动态报告。
5.使用PolyWorks脚本语言形成宏,实现整个检测流程的自动化。
试验结果
§使用3D扫描仪和PolyWorks软件获取的测量值,与其他的CMM三坐标仪获取的数值几乎接近。这两种结果的数值误差是低于零件公差值的10%。
§3D扫描仪与PolyWorks软件同传统CMM三坐标检测技术相比,检测扩散管可以在其25%时间内完成。
§使用3D扫描仪获取数据在15分钟内完成,替代需要1小时完成的CMM三坐标检测技术。
§使用PolyWorks软件,点云检测流程在不到3分钟的时间内完成。