提到购买汽车，大多数人会注重豪华感、科技感和性能，满足这些要求的车辆其实并不少，而我们常见的C级或旗舰级豪车都无法满足这一要求，只有少数几个顶尖豪华超跑可以做到。

其实，在大多数人的审美中，大排量、敞篷、双门跑车才算汽车，其他的车型只是一种代步工具，阿斯顿马丁便是其一！

目前，阿斯顿马丁已经推出了全新的DBR22，该车沿用了上世纪经典开放式驾驶舱赛车的设计手法，并且以年的方式呈现出来，该车搭载了众多黑科技：V12发动机、3D打印副车架、低风挡空气动力学等，无一不展现了阿斯顿马丁曾经的辉煌。

作为一款年上市的新车型，DBR22有着极具复古的设计手法，并且由“Q”部门定制打造，其底盘基于Vantage设计，并且采用了特有的剪切板设计，提高车辆底盘柔韧性的同时，还可以提升抗扭刚度，副车架由铝3D打印部件组成，在降低车身重量的同时，提高相应的刚度和操控！

在外观上来看，该车最特别的地方就是没有车灯和风挡，阿斯顿马丁的勇气是其他跑车品牌无法媲美的，也就是说，在下雨时驾驶这辆阿斯顿马丁DBR22，是需要打伞的！此举旨在致敬阿斯顿马丁的经典车型，比如DB3S、DBR1，让阿斯顿马丁在勒芒比赛崭露头角！

作为一款豪华跑车，DBR22搭载了一台5.2L双涡轮增压V12发动机，最大功率马力，峰值扭矩Nm，发动机罩极具设计美感，并且符合高强度运行要求，与之匹配的是8AT变速箱，零百加速仅需3.4S，极速可达km/h，就算是主流纯电动跑车，也很难达到这一成绩！

当然，由于该车没有配备车顶和风挡，在驾驶时需要佩戴安全头盔，以降低高速气流对脸部的影响，为了提供更为出色的驾乘体验，阿斯顿马丁采用了一系列低风阻设计，比如：低风挡配合座椅后面升起的导流板、贯穿式尾灯下面设有穿孔板、平滑集成的扩散器等，可以起到出色的降风阻和提供下压力的效果。

作为一款致敬经典的新车型，DBR22支持自定义车漆调色板，包括：油漆颜色和光泽度、车身图案、有色碳纤维面板等。

当然，大多车主可能觉得这辆汽车与自己非常遥远，其实不然，说不定那天就会遇到贵人，届时若是想要挑选高回头率的跑车，这款DBR22自然是不二之选，但并不适合在雨天或夏天驾驶外出，毕竟该车没有车顶和风挡，但适合在夜间驾驶出行，回头率不会低！

用年的方式，重塑上世纪50年代的跑车，阿斯顿马丁的实力不容小觑，其他国内汽车品牌能够熬过竞争期，届时也能重塑一下早期推出的车型，让我们普通人也能骄傲一波！